La start-up suisse Aegis Rider utilise la réalité augmentée et l’intelligence artificielle pour fournir des conseils de conduite directement depuis la visière du casque. Mais les motocyclistes veulent-ils « porter » autant de technologie ?
Il semble que les dernières nouvelles du monde de la haute technologie et du monde de la moto puissent aller de pair : dans les dernières éditions du CES de Las Vegas, le plus important au monde pour les nouvelles technologies, nous avons vu de plus en plus des innovations expérimentales concernant les deux roues, toutes basées sur la sécurité. Cavalier de l’égide cette tendance se poursuit avec un casque « intelligent » qui aide le motard à conduire tout en minimisant les risques.
Comment ça marche?
Ce n’est certainement pas le premier casque « tech » dont nous parlons, mais si ses pairs rapportaient jusqu’à présent les informations typiques telles que la limite de vitesse, les directions du navigateur et d’autres informations de voyage qui se démarquent sur les voitures sur l’affichage tête haute désormais répandu , le modèle Aegis Rider en fait bien plus. Ce casque utilise l’intelligence artificielle pour conseiller le pilote sur la façon de conduire: point de freinage idéal, la trajectoire la plus sûre et aussi des avertissements sur les dangers possibles. Tout à portée de vue grâce à une visionneuse qui fonctionne avec une caméra à installer sur le vélo et un petit ordinateur qui traite les données.
je teste
Pour le moment, la start-up née d’un projet de l’ETH Zurich est encore dans la phase de prototype de son système, mais ils sont les essais routiers ont déjà commencé dans le but d’avoir un dispositif totalement intégrable dans la coque du casque. La question qui se pose spontanément concerne cependant l’avenir « commercial » d’un tel appareil : dans un secteur comme celui de la moto, où la plupart des utilisateurs n’acceptent pas volontiers les technologies invasives, surtout si elles affectent le style de conduite, une technologie qui raconte nous comment nous devrions conduire une moto aura-t-elle un avenir?
