Van zijn debuut in de British Superbike tot het winnen van de titel in slechts 5 jaar. Het OMG Racing-team was de hoofdrolspeler van deze onderneming, een team sinds het begin met ambitieuze bedoelingen, maar nog steeds een jonge realiteit in de serie. Met de juiste keuzes, renners raden en een technisch niveau van niveau, vierde het team van Alan Gardner onder leiding van Paul Curran het winnen van de titel met Bradley Ray in 2022. Als deze mijlpaal leidde tot de onvermijdelijke overgang van ‘Shoulder’ naar het Superbike Wereldkampioenschap, heeft OMG Racing het “na” al gepland. De filosofie onveranderd houden.
BRITSE SUPERBIKE KAMPIOENEN MET BRAD RAY
Bradley Ray was eind 2020 de weddenschap van OMG Racing. Terug van een moeilijke periode van twee jaar vertegenwoordigde de inwoner van Ashford de coureur op wie de toekomst kan worden gebouwd. Een 2021 tussen ups en downs met BMW, dat in 2022 competitief explodeert en profiteert van de overstap naar de ex-McAMS Yamaha R1. Een fiets waarmee hij zichzelf geweldig vond, een spreekwoordelijke regelmaat toonde die werd versterkt door overwinningen waarmee hij een doel kon bereiken dat hij al een tijdje nastreefde.
HET NIEUWE HOOFDSTUK IN DE BRITSE SUPERBIKE
Voor OMG Racing was het namelijk onmogelijk om Bradley Ray te behouden, dus voor 2023 werd besloten om door te gaan met de filosofie van de afgelopen jaren. Enerzijds de herbevestiging van Kyle Ryde, herboren na een reeks moeilijke seizoenen, klaar om de definitieve stap te zetten om te bewijzen een serieuze kanshebber te zijn voor de titel. Consistente prestaties zijn een van de aspecten waaraan de voormalige Britse Supersport-kampioen zal moeten werken, terwijl zijn nieuwe teamgenoot Ryan Vickers als belangrijkste doel heeft zijn uitbundigheid in te dammen.
LA SCOMMESSA RYAN VICKERS
In feite vertegenwoordigt Ryan Vickers de zoveelste weddenschap voor OMG Racing in de BSB. Nog erg jong (we hebben het over een klasse van 1999), maar sinds 2019 is hij betrokken bij Superbike over het Kanaal: 3 jaar bij Lee Hardy Racing Kawasaki, een problematisch 2022 bij FHO Racing BMW. De Yamaha R1 zou bij zijn rijstijl moeten passen, al heeft hij niet het snelheidspotentieel van de Thetford-inwoner. Wat het hem altijd heeft ontbroken, is begrijpen wanneer hij de grens niet moet overschrijden, waarbij hij zich vaak en met tegenzin overgeeft aan vermijdbare fouten op het mooiste moment.
OMG RACING SENZA RIJKE ENERGIE
Ook bij OMG Racing zal 2023 een drastische verandering teweegbrengen. In feite zal er geen RICH Energy meer zijn als titelsponsor, waarbij het team het budget vindt via andere partners en de tussenkomst van Yamaha UK. Aan de andere kant heeft het team als regerend kampioen het niveau bereikt: vechten voor overwinningen, podia en de titel is nu een act due na een sensationeel (onherhaalbaar?) 2022.