Med tanke på de plågade månaderna mellan försäkringsproblem, uppsägningar och räddningsaktioner är det faktum att de första testerna av 2023 års upplaga av North West 200 ägde rum idag redan (goda) nyheter i sig. Till Triangel mellan Portstewart, Coleraine och Portrush markerade tisdagens kval inledningen på en av de mest efterlängtade händelserna i landsvägslopp internationell. Under de första tidsinställda passen, ibland störd av regnet, registrerades betydande kronometriska referenser, ett gott omen för att garantera lopp med osäkra förutsägelser i alla fyra klasserna (Superbike, Superstock, Supersport, Supertwin) vid starten.
MICHAEL DUNLOP TOPPAR I SUPERBIKE
Med början från “stora cyklar“, Michael Dunlop med Honda CBR 1000RR-R, framställd av Hawk Racing och klädd i Carl Cox Motorsports färger, utmärkte sig bland Superbikes. På 4’22″658, i ett genomsnitt på nästan 123 miles per timme, tog han den provisoriska stolpen och lämnade sin närmaste förföljare Alastair Seeley på 1″9, North West 200-specialisten i starten med BMW M 1000 RR klädd i Milwaukee och uppställd av TAS Racing. Tittar man ner i ställningen, Lee Johnston (Ashcourt Racing Honda) trea föregår Peter Hickman (FHO Racing BMW) och den eviga John McGuinness (Honda Racing UK). Figur åttonde, självklart utan att tvinga, #1 Glenn Irwin, i starten med Paul Bird Motorsport Ducati Panigale V4 R.
SEELEY BENCHMARK OF THE NORTH WEST 200
Tvåa i Superbike, Alastair Seeley gjorde sedan upp om det mellan Superstock och Supersport, återigen under flaggan av TAS Racing. Bland de lager som åker BMW M 1000 RR, i Supersport med Ducati Panigale V2, omedelbart tillräckligt snabb för att föregå Yamaha R6s av Richard Cooper, Dean Harrison och Michael Dunlop plus triumfen av Peter Hickman. När han gick vidare till Supertwins (650cc dubbelcylindrig), säkrade Cooper den bästa tiden med en bra ledning över Jeremy McWilliams, i starten med JMW Bayviews Paton S1-R.
ITALIENERNA I NORDVÄST 200
I väntan på tävlingarna som är planerade mellan torsdag och lördag, bland italienarna sticker Stefano Bonetti alltid ut snabbt, åttonde med Paton från Ian Loughers Team ILR när det gäller Supertwin som såg honom som den obestridda huvudpersonen i de tidigare utgåvorna (seger 2019 i första hand ). National Bonny är också 20:e bland Supersports med Yamaha R6 Gomma Racing och 19:a bland Superstocks med Honda Consonni tack vare en trefärgad närvaro som sträcker sig till Francesco Curinga och Andrea Majola. en “forza!” till alla våra roadracers!