Sinds de oprichting in 2010 heeft de Confrontatie van het Britse Superbike heeft altijd voor discussie gezorgd. Een formaat met zijn voor- en nadelen, zeker verdeeldheid zaaiend. Degenen die het feit hebben kunnen waarderen dat ze de wedstrijden altijd open hebben gehouden voor het kampioenschap tot de laatste ronde (objectief feit), degenen die nooit hebben teruggehouden om antisportieve elementen aan de kaak te stellen die ten grondslag liggen aan deze formule (wederom , objectief). Voor 2023 is het dat in feite Confrontatie er zal niet meer zijn. Of liever gezegd: het blijft behouden, maar niet langer een “play-off waarde“, maar als louter onderscheid van niet één, niet eens twee, maar drie verschillende scoresystemen.
DE OORSPRONKELIJKE BRITSE SUPERBIKE SHOWDOWN
Laten we op volgorde gaan. Om de toekenning van titels ruim van tevoren te voorkomen (zie Leon Camier in 2009, winnaar van 19 van de 26 verreden races), introduceerde promotor MSVR in 2010 voor het eerst de BSB Confrontatie. De top 6 rijders uit de eerste 9 (later 8) ronden zouden zich kwalificeren voor de play-off van de laatste drie benoemingen, allemaal gepromoveerd tot 500 punten plus extra punten Podium punten opgeteld in het eerste deel van het seizoen. Een formule die de afgelopen jaren is vernieuwd, waarbij 8 en niet 6 coureurs zijn toegelaten, geraamd op 1000 punten plus 5 punten voor elke behaalde overwinning in de eerste 8 ronden, 3 voor elke tweede plaats en 1 punt voor elke derde plaats in totaal.
SPELLEN ALTIJD GEOPEND
Zoals gezegd een format dat tot discussie heeft geleid, aangezien het niet bepaald het sportiefste van het leven is. We hebben renners het eerste deel van het seizoen zien domineren (zie Jason O’Halloran in 2021) en vervolgens hun voorsprong uitputten met de start van de Confrontatie, maar in principe is de coureur die het hoogste aantal punten heeft gescoord, zelfs met het traditionele scoresysteem, bijna altijd de kampioen. Shane Byrne, die dit titelformaat heeft gewonnen en verloren, heeft altijd gezegd dat het uiteindelijk een kwestie van aanpassen was. “Dit is de regelgeving, we racen dienovereenkomstig“, de Shakey-gedachte. Met de verdienste, voor het publiek en alle partijen die betrokken zijn bij British Superbike, om het aandachtsniveau hoog te houden tot het einde van het seizoen terwijl de wedstrijden altijd open blijven.
BRITSE SUPERBIKE VERANDERT IN 2023
De MSVR-promotor heeft vaak impopulaire beslissingen genomen, die achteraf gezien succesvol zijn gebleken. Hetzelfde Confrontatie, maar ook en vooral het technisch voorschrift. De enkele besturingseenheid heeft school gemaakt (laattijdig geleend van andere realiteiten), wat garant staat voor spektakel op het circuit en een maximale balans tussen de motoren in de race. Als teken van continuïteit in zijn modus operandi heeft hij met het oog op 2023 het format van het kampioenschap omgegooid. Laten we eens kijken hoe.
DRIE SCORESYSTEMEN
Sterker nog, de Showdown zal niet langer op “sistema play-off“, maar naar”score systeem“. De eerste 8 (van de 11) ronden worden niet langer gebruikt om de 8 coureurs te selecteren die toegelaten worden tot de Showdown, maar vormen een naderingsmars naar de grote finale. In de eerste 8 rondes wordt een gloednieuw scoresysteem toegepast, met 18 punten voor elke overwinning tot een klein punt voor de 15e (18-16-14-12-11-10-9-8-7-6 -5-4-3-2-1). Tegen de negende ronde zal hij de Confrontatie, met een ander scoresysteem (motorcrossstijl) voor ronde 9 en 10 in respectievelijk Oulton Park en Donington: 25-22-20-18-16-14-12-10-8-6-5-4-3- 2- 1. De grote finale op Brands Hatch voorziet ook in een derde verschillende toekenning van punten in de drie geplande races: 35-30-27-24-22-20-18-16-14-12-10-8-6-4- 2 . Wie in de loop van het seizoen de meeste punten scoort, is verzekerd van de titel. Zonder play-offzonder extra punten, alleen de verwarring van het moeten onthouden van deze drie verschillende scoresystemen.
NIEUW TIJDPERK VOOR BRITSE SUPERBIKE
Een formaat dat niet bepaald moeilijk te begrijpen is, maar objectief ingewikkeld voor iedereen om in gedachten te houden. Het publiek dat de BSB volgde, uitte hier hun bezwaren tegen, maar er waren er veel “Wacht maar af“. In 2023 zal dus blijken wie er gelijk krijgt, al zijn er op dit punt meerdere precedenten. In 2014 bleef de verdubbelde score voor de laatste Formule 1 GP een (sterk bekritiseerd) unicum, terwijl het in het FIM EWC World Endurance World Championship sinds het seizoen 2016/2017 de praktijk is voor de laatste ronde (scores vermenigvuldigd met de coëfficiënt 1.5). Zoveel verwarring, maar vaak had MSVR het goed. Zelfs, zoals in dit geval, door impopulaire keuzes door te voeren, tegen ieders mening (of bijna) in.