Cuộc đua ngoạn mục 1, trận chung kết không kém phần pháo hoa một số của CIV Supersport về những thăng trầm của Mugello Circuit. Tôn trọng kịch bản tương tự như thử thách trước, trong Cuộc đua 2 này (được tổ chức trên đường đua hiện đã hoàn toàn khô ráo so với điều kiện hỗn hợp mà các tay đua CIV Superbike gặp phải), Ducatisti Davide Stirpe (Garage 51 by Barni) và Andrea Mantovani đã tranh tài để giành chiến thắng (Mesaroli Racing của VMR). Không cần phải nói, phán quyết chỉ được quyết định bằng việc hoàn thành bức ảnh. Người dẫn đầu chức vô địch đã giành chiến thắng chỉ 88 phần nghìn so với người đồng hương của mình khi đạt đến đỉnh cao sau 14 vòng đua rất chặt chẽ.
HIỂN THỊ NEL CIV SIÊU THỂ THAO
Trong một cuộc đua bị hoãn lại trong vài phút và sau đó được tuyên bố “cuộc đua khô khan” để cho phép sử dụng lốp trơn, Davide Stirpe và Andrea Mantovani đã không có cơ hội. Với hết lần vượt này đến lần vượt khác và việc dự đoán một cách khách quan là không thể cho đến phút cuối cùng. Một khởi đầu xứng đáng của một vận động viên chạy nước rút đến từ Bucine đã cho phép nhà vô địch hai lần của loạt trận này diễu hành người cầm trịch hiện tại của KLINT Forward Factory Team trong Giải vô địch thế giới MotoE dưới lá cờ ca rô và giành chiến thắng thứ 15 trong sự nghiệp tại CIV Supersport. Trận thứ hai của mùa giải, tái khẳng định sự tái sinh của anh kể từ khi gia nhập đội bóng do Michele Pirro quản lý.
LUCA OTTAVIANI TRÊN Bục giảng
Nhờ kết quả này, tay đua mô tô người La Mã đã giành chức vô địch với +32 điểm trên chính Andrea Mantovani và +36 so với Luca Ottaviani. Mới xuất hiện trong thẻ hoang dã thế giới tại Misano, sau sự cố (kết quả là số 0) ở Cuộc đua 1, tay đua Extreme Racing Service MV Agusta đã hoàn thành bộ ba tay đua chỉ trong vòng 2 phần mười giây ở vạch đích, đánh bại Lorenzo Dalla Porta. Bản thân cựu vô địch Moto3 thế giới dường như đã dự đoán sẽ đưa Yamaha R6 trở lại bục vinh quang, ít nhất là trước khi nhường bước ở 2 vòng đua cuối cùng. Nói tóm lại, giống như trong loạt giải vô địch thế giới, đối với “cũ” 600cc là một nhiệm vụ khó khăn khi cố gắng cạnh tranh với Supersport Next Gen mới…
CẠNH TRANH CỦA NGƯỜI KHÁC
Sự kiện này cuối cùng đã đưa Marco Bussolotti trở lại vị trí dẫn đầu của bảng xếp hạng, người đã ở vị trí thứ ba trong một thời gian dài, tuy nhiên, lại để lại những giây phút quý giá khi điều quan trọng nhất là vị trí thứ năm cuối cùng (kết quả tốt nhất của mùa giải). Nicolò Castellini trở lại top 10 với Extreme MV Agusta thứ hai, đứng thứ tám sau Leonardo Taccini và Filippo Fuligi, mặc dù cách vị trí đầu bảng 17 giây. Màn trình diễn khó khăn của người chiến thắng hôm thứ Bảy Emanuele Pusceddu, người đã rơi xuống vị trí thứ chín trước một tay đua chiaroscuro khác như Stefano Valtulini. Cơ hội đổi thưởng vào tháng 8 tới tại Misano World Circuit Marco Simoncelli cho ngày cuối tuần rất được mong đợi của giải đấu Đêm đua (đêm).
Nguồn ảnh: Cristopher Ponso
CIV SUPERSPORT 2024 MUGELLO CIRCUIT – KẾT QUẢ CUỘC ĐUA 2:
