Θεαματικός Αγώνας 1, ο τελικός εξίσου πυροτεχνικός μερικοί του CIV Supersport στα σκαμπανεβάσματα του Mugello Circuit. Σεβόμενοι το ίδιο σενάριο με την προηγούμενη πρόκληση, σε αυτόν τον αγώνα 2 (που διεξήχθη σε μια πίστα που τώρα ήταν εντελώς στεγνή σε σύγκριση με τις μικτές συνθήκες που αντιμετώπισαν οι αναβάτες CIV Superbike) οι Ducatisti Davide Stirpe (Garage 51 by Barni) και ο Andrea Mantovani αγωνίστηκαν για η νίκη (Mesaroli Racing by VMR). Είναι αυτονόητο, με την ετυμηγορία να αποφασίζεται μόνο από το φινίρισμα. Ο ηγέτης του πρωταθλήματος κατάφερε να επικρατήσει με μόλις 88 χιλιοστά του συντρόφου του στο αποκορύφωμα των 14 πολύ σφιχτών γύρων.
ΔΕΙΤΕ NEL CIV SUPERSPORT
Σε έναν αγώνα που αναβλήθηκε για λίγα λεπτά και μετά δηλώθηκε “Ξηρός αγώνας” για να επιτρέψουν τη χρήση slick ελαστικών, οι Davide Stirpe και Andrea Mantovani δεν πήραν καμία ευκαιρία. Με το ένα προσπέρασμα μετά το άλλο και την πρόβλεψη αντικειμενικά αδύνατη μέχρι το τέλος. Ένα ξεκίνημα αντάξιο ενός σπρίντερ που βγήκε από το Bucine επέτρεψε στον δύο φορές πρωταθλητή της σειράς να παρελάσει τον τρέχοντα φορέα της ομάδας KLINT Forward Factory στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoE υπό την καρό σημαία και να κερδίσει την 15η νίκη της καριέρας του στο CIV Supersport. Το δεύτερο της σεζόν, επιβεβαιώνοντας την αναγέννησή του από τότε που εντάχθηκε στην ομάδα που διαχειρίζεται ο Michele Pirro.
Ο ΛΟΥΚΑ ΟΤΤΑΒΙΑΝΙ ΣΤΟ βάθρο
Δυνάμει αυτών των αποτελεσμάτων, ο Ρωμαίος μοτοσικλετιστής πετάει στο πρωτάθλημα στους +32 βαθμούς από τον ίδιο τον Andrea Mantovani και +36 σε σύγκριση με τον Luca Ottaviani. Φρέσκος από την παγκόσμια μπαλαντέρ στο Misano, μετά το πρόβλημα (που είχε ως αποτέλεσμα το μηδέν) στον Αγώνα 1, ο αναβάτης της Extreme Racing Service MV Agusta συμπλήρωσε μια τριάδα αναβατών μέσα σε μόλις 2 δέκατα του δευτερολέπτου στη γραμμή τερματισμού, κερδίζοντας τον Lorenzo Dalla Porta. Ο ίδιος ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto3 φαινόταν ότι θα επαναφέρει το Yamaha R6 στο βάθρο, τουλάχιστον πριν υποχωρήσει στους τελευταίους 2 γύρους. Με λίγα λόγια, όπως στη σειρά παγκοσμίου πρωταθλήματος, για το “παλαιός” Τα 600cc είναι ένα δύσκολο έργο προσπαθώντας να ανταγωνιστείς το νέο Supersport Next Gen…
ΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΑΛΛΩΝ
Αυτή η διοργάνωση επανέφερε τελικά τον Marco Bussolotti στις κορυφαίες περιοχές της κατάταξης, ο οποίος για μεγάλα διαστήματα βρισκόταν στην τρίτη θέση, αφήνοντας ωστόσο πολύτιμα δευτερόλεπτα στο δρόμο όταν είχε μεγαλύτερη σημασία για την τελευταία πέμπτη θέση (καλύτερο αποτέλεσμα της σεζόν). Ο Nicolò Castellini επιστρέφει στο top-10 με το δεύτερο Extreme MV Agusta, όγδοο πίσω από τους Leonardo Taccini και Filippo Fuligni, αν και 17 δευτερόλεπτα μακριά από την κορυφή. Δύσκολη απόδοση από τον νικητή του Σαββάτου Emanuele Pusceddu, ο οποίος έπεσε στην ένατη θέση μπροστά από έναν άλλο οδηγό chiaroscuro όπως ο Stefano Valtulini. Ευκαιρία για εξαργύρωση τον προσεχή Αύγουστο στο Misano World Circuit Marco Simoncelli για το πολυαναμενόμενο Σαββατοκύριακο του Αγωνιστική βραδιά (Νύχτα).
Φωτογραφία: Cristopher Ponso
CIV SUPERSPORT 2024 MUGELLO CIRCUIT – ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΑ 2:
