Efter att ha övervunnit det betydande dödläget på tisdagen, föreslog kvällen onsdagen den 29 maj de första 130 av 2024 TT, faktiskt, de första 131 mph genomsnittet på varvet av Mountain Course i denna upplaga, tack vare en Davey Todd i ett tillstånd av. nåd . Med BMW M 1000 RRs klädda i Milwaukee-färger och förberedda av TAS Racing, utmärkte sig den 28-årige före detta Stock 1000 nationella mästaren i Superbike- och Superstock-klasserna, vilket bekräftade sin ambition att uppleva en Tourist Trophy som en stor huvudperson.
TODD attackerar 2024 TT
Nytt från framgångarna på North West 200, är Brittons långa hjul bland “stora cyklar” upprepade sitt formtillstånd. Bland Superbikes på 17’10″398 var han snabbast på 131,821 mph i genomsnitt, och lyckades upprepa sig även bland Superstocks med ett varv 11″ långsammare, men fortfarande (den enda) med ett genomsnitt på 130 mph. En fantastisk resa för Milwaukee BMW-föraren, bland Superbikes före Michael Dunlop (Honda Hawk Racing, 131,729 mph), Peter Hickman (FHO Racing BMW, 130,804 mph) och den vintergröna John McGuinness, med sin Honda på 129,269 mph i genomsnitt på Bergstur.
DUNLOP ÅTERKOMMANDE TILL YAMAHA I SUPERSPORT
Mest uppmärksamhet väckte dock Supersportklassen på onsdagskvällen. Som han ofta har vant oss under sin karriär, ändrade Michael Dunlop sinne under projektets gång: inte mer Triumph, utan en återgång till sin pålitliga Yamaha R6. Resultatet? Bästa tid på 126,917 mph före Jamie Coward (han är fortfarande på en Triumph) och Davey Todd, trea med Ducati Panigale V2.
ITALIENERNA PÅ TT 2024
När det gäller våra fanbärare kom bekräftelser bland Supertwins, en kategori som såg Coward själv i toppen med Kawasaki 650. Stefano Bonetti (VAS Engine Paton) slutade 9:a på ett genomsnitt av 116,372 mph, även han varvade med Honda Superbike ( 121.061 mph) och Yamaha Supersport (118.498 mph) under kvällen. Sextonde bland supertvillingarna var Francesco Curinga, med Paton S1-R från Ian Loughers Team ILR på 113,943 mph, och bekräftade sig själv bland de 20 bästa med stor beslutsamhet efter hans senaste skada på vänster axel.
OLYCKOR MELLAN SIDOBILAR
I Sidecars reserverade onsdag kväll rekordtider undertecknade av Crowes, med Ryan och Callum som redan kunde resa i snitt 118,814 mph, senare kontaktad av Ben Birchall, i år med Kevin Rosseau som passagerare. Tyvärr avbröts sessionen med uppvisningen av den röda flaggan för olyckan som inträffade på Bishopscourt-sträckan av Chris Schofield tillsammans med sin passagerare Tom Dawkins. Både vid medvetande och transporterad till Noble sjukhus för all nödvändig behandling.
TESTER FÖR 2024 TT FORTSÄTTER
I väntan på lördag med de första Superbike- och Sidecar-tävlingarna planerade, kommer torsdagen den 30 maj att reservera (om vädret tillåter) ytterligare en omgång av officiella kvalifikationer. Klockan 18.30 lokal tid (19.30 italiensk tid) kommer det att finnas plats för Superbike och Superstock, följt 19.20 av Supersport och Supertwin, återigen med sidovagnarna i aktion med start 20.10.
