Pendant plusieurs saisons, le British Superbike pour l’équipe DAO Racing, anciennement Silicone Engineering Racing, a représenté une opportunité de conserver “dans la formation» en prévision des grandes courses sur route. En triomphe au Senior TT 2019 avec Dean Harrison, pour 2024 l’équipe dirigée par Jonny Bagnall a complètement changé d’essence. Fini les courses sur route, mais un engagement total envers BSB avec le plein soutien de Kawasaki Motors UK, y compris un pilote du calibre de Danny Buchan dans l’équipe.
SUPERBIKE BRITANNIQUE SOLO PAR IL DAO RACING
Un choix qui a fait un peu sensation dans le milieu, mais qui est en fait devenu nécessaire pour plusieurs raisons, notamment les adieux de Dean Harrison après une association prolongée avec l’équipe. Selon toute vraisemblance, « Deano » rejoindra l’équipe Honda Racing UK l’année prochaine, tandis que DAO Racing Kawasaki a fait son retour en embauchant un pilote de haut niveau pour le BSB.
DANNY BUCHAN À LA RECHERCHE DE LA RÉDEMPTION
Même s’il revient tout juste de quelques saisons problématiques en raison de blessures, Danny Buchan reste l’un des meilleurs pilotes de la catégorie. Champion 2014 et 2017 du British Superstock 1000, avec Kawasaki et l’équipe FS-3, il a remporté ses premières victoires en BSB, obtenant la qualification pour le Showdown en 2019 et terminant quatrième du championnat.
L’OBJECTIF EST LES PREMIÈRES VICTOIRES EN SUPERBIKE BRITANNIQUE
“Cela représentera un grand changement pour notre équipe, mais nous avons tous les moyens de bien faire», a admis le team manager Jonny Bagnall. “Danny connaît Kawasaki par cœur, je ne vois pas pourquoi nous ne pouvons pas remporter nos premières victoires en BSB l’année prochaine.« .
