Od dobytí titulu mistra světa Moto3 v roce 2015 žil Danny Kent všemi barvami. Věnoval se snu závodit v MotoGP, zažil problematické události na trati i mimo ni, ale v posledních letech našel dobrou rovnováhu. Regenerováno pomocí „cura BSB“, DK52 se etabloval mezi potenciálními jezdci Superbike přes kanál La Manche. Více než dobré výsledky ho přesvědčivé výkony vrátily na “mapa“ motocyklistiky, kromě toho, že musel překonat několik skutečně nešťastných epizod. Mezi zraněními a nedávným odchodem Suzuki z BSB musel Kent vymyslet novou kariéru. Určitým způsobem se rozhodl, že se zařídí sám.
DANNY KENT SE „SVÝM“ TÝMEM
Po dvou letech s Buildbase Suzuki s jedním pódiem pod pásem bude v roce 2023 Danny Kent vždy restartovat z britského Superbike, ale s de facto vytvořenou strukturou kolem něj. Díky přispění jednoho z jeho historických sponzorů (D&P Lovell) se zrodil „Lovell Kent Racing“, jednoduše zkrácený akronymem Team LKR. Rodák z Chippenhamu tedy bude pokračovat ve své bojovnosti v BSB, nicméně předá sedlo nejnovější generace Hondy CBR 1000RR-R.
S HONDOU V BRITSKÉM SUPERBIKE
“Nejprve bych chtěl poděkovat celé rodině Lovellových“, říká bývalý jezdec týmu Leopard Honda a KTM Ajo, přičemž má na mysli především Allena Lovella, majitele této nové reality. “D&P Lovell je mým osobním sponzorem už několik let a dobře vím, že nikdy nic nenechají nedokončeného. Nedělám si iluze, že to bude snadné, ale věřím, že máme ty správné lidi, kteří odvedou dobrou práci. Také budu závodit s Hondou, osvědčenou a úspěšnou motorkou, takže se nemůžu dočkat, až začnu“.
PROSTOR I PRO BRATRA KIERANA
Nejen. Pokud bude Danny závodit v britském Superbike, jeho bratr Kieran bude debutovat v Pirelli National Junior Superstock Championship, v podstatě Superstock 600 přes kanál La Manche. Kieran Kent bude mít pro tento debut Yamaha R6, vždy seřazenou pod hlavičkou Lovell Kent Racing. Nikdy jako v tomto případě nemůžeme hovořit o rodinném týmu se všemi záměry a účely…
