Ubevidsthed om motorcykelinformation er ikke en undskyldning, men en fejl. At starte forudindtaget i en evaluering, uden at være understøttet af objektive elementer og et indgående kendskab til emnet, har en tendens til at generere en delvis og rent subjektiv vision af fakta. Realiteterne, motorcykler, ryttere, mesterskaber og relaterede historier, skal kendes. Undersøg og analyser, før du tilbyder dit eget speciale. Hvis vi vil, er Danilo Petruccis 2022 i MotoAmerica Superbike den perfekte repræsentation af denne diskurs. Personlige fordomme har en tendens til at påvirke bedømmelsen af en sæson, hvordan det end går, at blive indrammet.
DANILO PETRUCCI TIL TITLEN
Denne weekend på Barber Motorsports Park i Birmingham (Alabama) vil en sidste runde af MotoAmerica Superbike-sæsonen blive afviklet med Danilo Petrucci, der jagter titlen. Takket være den rungende sejr i Race 2 i New Jersey er Ducatistaen gået kun 4 point efter den førende mester og den regerende mester Jake Gagne, med stadig 50 point på højkant i de to løb. På papiret spiller alt mod Terni-spilleren. Erfaringen fra rivalen (og frem for alt hans Attack Yamaha-hold…), den historiske database i hans besiddelse, vil være en pligt til at betale for #9. Som har levet et 2022 for det meste i forfølgelse, ofte og villigt sætte et plaster på en situation, på papiret og i responsen fra stopuret, der er mangelfuld med hensyn til ydeevne. Kun en person som Petrucci var i stand til at holde spillene åbne indtil slutningen: dette er allerede en hidtil uset kendsgerning i MotoAmericas nyere historie.
PETRUX I HISTORIEN
Ikke kun. Med denne sæson har helten fra Dakar 2022 omskrevet alle de italienske rekorder i oversøisk Superbike. Inden hans ankomst kunne de italienske sejre tælles på én hånds fingre. Dette års løb vandt han 5 mod 11 af rivalen Jake Gagne, og reddede det, der kunne reddes, da R1’erne var (objektivt) utilnærmelige. Ikke alene ville Danilo være den første italienske motorcyklist, der blev kronet som AMA / MotoAmerica Superbike Champion, men han ville bringe tilbage til Ducati en titel, der har været savnet i næsten 30 år. Otteogtyve, specifikt: fra Troy Corsers hurra i 1994 med Eraldo Ferraccis team.
EN SÆSON I FORFØLGNING
Danilo Petruccis oversøiske eventyr var begyndt bragende med tre sejre i træk i de første tre løb mellem Austin og Road Atlanta, hvorefter han måtte lide Jake Gagnes tilbagevenden i løbet af byggeriet. Rytteren fra Terni, det er kun rigtigt at huske, at han stadig er MotoGP-rytter, har altid gjort sit bedste. Resultaterne er uden tvivl og fortjener en omhyggelig analyse. En andenplads i betragtning af den nuværende situation kan ikke betragtes som et nederlag. For værdien af Gagne-Attack-Yamaha trinomialet (bekræftet i denne artikel), til den pris, “Petrox”Betaler til konkurrencen. Tidligere referencer på mange ikke-eksisterende baner, konfronteret med modstandere, der har alt klar, selv før de sætter hjulene på banen. Faktisk løb han ofte og uvilligt i mørket. På baner, hvor han aldrig har kørt, hvor Warhorse HSBK Racing Ducati NYC-teamet kan prale af meget få referencer (kun en del af 2021), plus med en V4 R, der skal tilpasses til Dunlop-dæk som muligt. Flere weekender har været ret sigende i denne henseende. Alt dette, mens Gagne-Attack-Yamaha-trinomialet kan regne med en R1, ikke kun “baneklar”, men … klar-vinde!
SELSKABET DANILO PETRUCCI
Af disse grunde, kombineret med sæsonens trend, blev evalueringen “En person som Danilo Petrucci kan ikke undgå at vinde i MotoAmerica“, Holder ikke. Resultatet af manglende viden om situationen, modstandere, konkurrenceevne, problemer, kritikaliteter. Virkeligheden af fakta fører os til en positiv mening om, hvad Petrucci har gjort i udlandet i år. Som allerede fortalt efter Austins fantastiske double i denne artikel, om et rigtigt foretagende, med alle grundene udtrykt i detaljer. Titel eller ej, Danilo Petrucci skrev historie i år. Som en helt af to verdener, fra “alene mod alle”At vinde et mesterskab som underdog. Med al respekt til dem, der troede, de skulle vinde med en pibe i munden …