Ensi viikonloppuna MotoGP pysähtyy Misano Adriaticossa ja mukana on myös Dani Pedrosa, joka kilpailee KTM-villikorttina toisen kerran vuonna 2023. Ensimmäinen esiintyminen Jerezissä sujui erittäin hyvin, sillä hän sijoittui sprinttikilpailussa kuudenneksi ja pitkässä kilpailussa seitsemänneksi. Nyt Emilia-Romagnassa hän toivoo saavansa toisen hyvän viikonlopun, pitää hauskaa ja auttaa joukkuetta parantamaan RC16:ta entisestään.
KTM, Guidotti ylistää Pedrosaa
KTM ilmoitti äskettäin MotoGP-testaajana jatkavan Pedrosan sopimuksen uusimisesta. Joukkueenjohtaja Francesco Guidotti on erittäin iloinen tästä tärkeästä vahvistuksesta: “Kyse ei ollut hänen vakuuttamisesta – sanoi mainos KUTEN – koska tämän tason ohjausta ja persoonallisuutta edustavalla henkilöllä on korkea ammattitaito. Sinun ei tarvitse vakuuttaa häntä. Jos hän päättää jatkaa, se johtuu siitä, että hän tietää, että hänellä on taso siihen. Jos hänellä olisi ollut epäilyksiä, hän olisi lopettanut. Meille oli tärkeää jatkaa hänen kanssaan“.
Guidotti tietää täydellisesti, kuinka perustavanlaatuista espanjalaisen ratsastajan tekemä työ on, jolla on suuri kokemus ja hän voi antaa erittäin hyödyllistä palautetta RC16:n kehittämiseen: “Hänellä on suuri herkkyys ja hän tavoittelee täydellisyyttä. On inspiroivaa nähdä jonkun hänen tasonsa työskentelevän kuin eläin“.
Dani ja tämän päivän MotoGP
Pedrosa tarkkailee hieman muuttunutta MotoGP:tä verrattuna siihen, kun hän oli luokan päähenkilöiden joukossa. Päällä Maailma 37-vuotias Sabadellin mies ilmaisi ajatuksensa asiasta: “Aikaisemmin ei ollut niin tiukkaa taistelua ja niin paljon tasapainoa monien ratsastajien välillä. Eri asemien välillä oli suurempia eroja taisteluissa“.
Nyt tekniset arvot ovat lähempänä eri pyörien välillä ja radalla on paljon tehdaspyöriä, joten se on hyvin erilainen kuin ennen. Dani lisää sitten: “Nykyään MotoGP-kuljettajat hyökkäävät kilpailijoidensa kimppuun aggressiivisemmin, koska ohitusmahdollisuudet ovat yhä niukat ns. slipstream-ilmiön ja eturenkaan ylikuumenemisen vuoksi. Siksi ratsastajat haluavat aloittaa hyvästä paikasta. Karsinnasta ja lähdöistä tuli ratkaisevia“.
Kolminkertainen maailmanmestari korosti myös, että niiden, jotka joutuvat arvioimaan rangaistuksia kilpailussa tapahtuvista kiistanalaisista liikkeistä, lähestymistapa on muuttunut: “Aiemmin maltillisuutta oli enemmän, koska kiistanalaiset tapahtumat tapahtuivat kilpailun loppupuolella tai loppukierroksilla. Niitä pidettiin osana esitystä. Nyt kaikki tapahtuu heti alusta, joten rangaistusten on oltava kovempia. Tasapainon myötä onnettomuuksia tapahtuu enemmän“. Ongelmana on, että samanlaisia jaksoja ei ole arvioitu johdonmukaisesti eri GP:issä, mikä on usein asettanut FIM Stewards Panelin kriitikoiden ristiin. Jotain on parannettava.
Kuva: Instagram
