We komen steeds dichter bij Dakar 2023. Met de officiële bekendmaking van de nieuwe route hebben we ook de volledige lijst met namen die het opnemen tegen deze editie, die zal plaatsvinden van 31 december tot 15 januari. Onder hen veel Italiaanse jongens, sommige veteranen, anderen met ervaring, tot slot zijn er verschillende rookies. We hebben je al verteld over Franco Picco, Tiziano Internò en de rookie Alex Salvini, laten we nu alle andere namen bekijken.
Paul Lucci
Nummer 46 op de KTM van het BAS World KTM Racing Team. Oorspronkelijk afkomstig uit Castiglione Fiorentino (zoals een zekere Fabrizio Meoni), betwistte hij zijn eerste Dakar helemaal aan het begin van dit 2022, 10 jaar na zijn eerste contact met rally-raids na jaren tussen motorcross en enduro. Helaas had hij geen geluk, de motor van zijn voertuig begaf het tijdens de achtste etappe, maar hij maakte het zeker goed in de andere evenementen van het World Rally-Raid Championship, gezien de mooie 9e plaats. We herinneren ons de 2e plaats in de Rally 2-klasse in Andalusië en Marokko, evenals de P3 in de Abu Dhabi Desert Challenge. Een jonge hoopvol, die opnieuw aan de start zal staan in de Dakar, dit keer in de gelederen van een beslist prestigieus team. Het eerste doel is om de race uit te rijden, daarna zien we wel.
Cesare Zakchetti
Nummer 49 op de KTM van Team Lucky Explorer. De enige Italiaanse rijder, samen met de eerder genoemde Tiziano Internò, die deze Dakar in de Malle Moto categorie zal rijden, “Original by Motul” als we de huidige terminologie willen gebruiken. Al zijn deelnames waren in deze categorie: Zacchetti heeft altijd de prestigieuze wedstrijd “van de moeilijkste kant” het hoofd geboden, zonder enige vorm van hulp. We herinneren ons dat hij in 2021 als beste Italiaan eindigde, maar niet alleen: hij en de legende Franco Picco, beiden in Malle Moto in die editie, waren de enige Italiaanse rijders die de Dakar voltooiden! Vorig jaar kwam Zacchetti opnieuw over de finish van de prestigieuze race in de woestijn, zonder bijzondere haperingen, en hij had al gezegd dat hij klaar was om opnieuw te beginnen. Gezegd en gedaan: de 53-jarige uit Giaveno is klaar om zijn mening ook in deze nieuwe editie te herhalen.
Lorenzo Fanottoli
Nummer 87 op de KTM van het Tecnosport-team. Zijn debuut in de Dakar vond begin 2022 plaats, maar met weinig geluk: tegen het einde van de derde etappe noteerden we een ongeval en een gebroken sleutelbeen. Zo wordt hij de eerste van de Italianen die voortijdig afscheid moet nemen. Roasio’s berijder hield zich prompt aan zijn belofte om spoedig terug te komen. Nieuwe motor en nieuw team, met als eerste doel om ver voorbij de derde etappe te komen. En om uit te leggen wat deze wedstrijden voor hem betekenen, nemen we de woorden van zijn recente sociale post. “Rally’s zijn niet alleen motorraces in de woestijn. Ze hebben dat speciale iets waardoor je je levend voelt, onderdeel van iets belangrijks en unieks. Ze creëren dan buitengewone relaties tussen mensen, er voor een enkel doel maar tegelijkertijd altijd klaar om elkaar te helpen.”
Lorenzo Maestrami, Ottavio Missoni
We gaan verder met de rookies, te beginnen met nummer 107 op de Nomade Racing KTM. Eerste deelname voor de ervaren endurorijder uit Bologna, die ook al heel wat rallyritten op zijn palmares heeft staan, waaronder de Africa Eco Race, de erfgenaam van het Parijs-Dakar van weleer, aangezien hij die routes opnieuw bewandelt. Nu kent Maestrami ook de “moderne versie” van deze prestigieuze wedstrijd. De tweede is nummer 117 op de Honda van zijn privéteam. De naam is geen toeval: de jonge offroad-motorrijder uit Varese draagt dezelfde naam als zijn grootvader, de bekende stylist, hordeloper en sprinter die in 2021 overleed. Maar Ottavio Missoni jr is ook de zoon van Vittorio, die de krantenkoppen voor de dodelijke vliegtuigcrash in de Caraïben in 2013. Een ouder met wie hij een grote passie voor tweewielers deelde en met wie hij graag had willen meedoen aan een soortgelijke wedstrijd. De uitstekende 12e plaats in de Andalucia Rally stelt hem in staat zijn droom waar te maken, met toewijding aan zijn vader.
Tommaso Montanari, Leider Giraldi
De eerste is nummer 124 op de Solarys Racing Husqvarna. Nog een “vliegende Terni” geboren in 1991, altijd te midden van motoren. Een goed voorbeeld is zijn vader Mario, wiens carrière de jonge Tommaso ervan overtuigde om zich te wijden aan enduro, waarbij hij één Europese en drie Italiaanse titels won, evenals de Italiaanse titel in Motorally. Altijd in de voetsporen van zijn vader, ruim 40 jaar geleden een Dakarian, maar ook van zijn landgenoot Petrucci, zal Montanari zijn debuut maken in de editie van 2023. Dan is er het nummer 125, zijn teamgenoot: een 50-jarige ondernemer , verliefd op zijn vrouw en dochters, motorrijder voor hobby sinds hij 12 jaar oud was. Voor Giraldi is de Dakar 2023 de grote droom die hij al jaren koestert en die eindelijk gaat uitkomen.
Eufrasio Anghileri
Tot slot is nog een zoon van de familie nummer 130 op de Honda van het RS Moto Racing-team. In 1989 nam Antonio Anghileri deel aan het toenmalige Parijs-Dakar, Eufrasio is niemand minder dan zijn zoon, die motoren in zijn bloed heeft. Zelfs langs moederskant, want zijn oom Lorenzo Lorenzelli heeft ook aan twee Dakars deelgenomen! Een wedstrijd die duidelijk in het lot van de jonge man uit Lecco lag, lange tijd onder de hoofdrolspelers van het Italiaanse motorkampioenschap. De 27e plaats behaald in de Rallye du Maroc opende voor hem de deuren voor de editie van 2023.
Jonathan Rea de prachtige biografie: “In Testa” beschikbaar op Amazon
Foto: ASO/Aurelien Vialatte