Tag 2023-udgaven af 24h Spa EWC Motos i betragtning. Et 24-timers løb, der skal tackles på en af de smukkeste, adrenalinpumpende og fascinerende baner på planeten, Spa-Francorchamps, alt sammen med en gennemsnitshastighed på 180 km/t pr. omgang. Med en spændende kamp om sejren, med uventede hændelser iboende i motorcykling Endurance, med endda en (let) regn, der tittede frem i løbets sidste timer. Godt. Sæt dig nu i Mandy Kainz’ sted, ejer og teamleder af YART, et referencehold i årevis og officielt støttet af Yamaha i FIM EWC. Anset, lovligt indtil videre, “stor ufærdigaf specialet. Et tophold med store ressourcer, en hyperkonkurrencedygtig cykel og fremragende ryttere, men der altid mangler noget at opnå.”il” resultat. Etapesejre på forskellige 8 timer, vigtige resultater, men at vinde en 24 timer er en anden ting. I sin historie med maraton, der varede én dag, havde Yamaha Austria Racing Team kun vundet én, tilbage i 2009 på Le Mans. I hvert fald indtil sidste weekend, med den velfortjente succes i Spa-Francorchamps, på toppen af en overfyldt præstation af team og kørere. Vores Niccolò Canepa først og fremmest.
TOTAL SUCCES FOR YART YAMAHA
Netop på Spa-Francorchamps sidste år oplevede YART en af sine bitre skuffelser. Med succes inden for rækkevidde, efter 18 timer og 31 minutter af løbet, blev motoren i R1 #7 bogstaveligt talt stille i fuld Blanchimont. Fra skuffelsestårerne (næsten fortvivlelse…) for 12 måneder siden, til glædestårerne, der fældede rigeligt kl. 14.00 søndag den 18. juni. Med alle sagens årsager. Denne tiende sejr af Yamaha Østrig i Endurance World Championship er måske den smukkeste, potentielt den mest smertefulde, bestemt den mest ventede. De første 24 timer vandt for 14 år, 2 måneder og 3 dage siden. Faktisk er der gået 5.173 (uendelige) dage siden den 18.-19. april 2009 i Le Mans. Faktisk et liv, faktisk endnu en Endurance, men altid med Manfreds teamMandy‘Kainz til stede. En af de mest passionerede personligheder i folden, såvel som en ægte elsker af Tre Diapason motorcyklerne. Som teamleder, som træner og endda som samler. To R7’ere er stolt udstillet i Heimschuh atelieret: eksemplet med Wataru Yoshikawa fra All Japan Superbike og Noriyuki Haga fra 2000 World Superbike. Lidenskaben for R7 fik ham til at vælge #7 som badge race nummer for hans team , går nu på jagt efter nummer 1… med R1!
KÆMP I 24 TIMER MELLEM YART OG FCC TSR HONDA
I et genforslag af, hvad der blev oplevet på Sarthe-banen, blev duellen mellem YART Yamaha og de regerende verdensmestre i FCC TSR Honda også foreslået igen i Ardennerne. En intens konfrontation, med lignende rytmer (omend med en klar fordel af besætning nummer 7), meget stram på en infernalsk aften. Yamaha Østrig lavede denne gang, med undtagelse af en pludselig punktering i bagenden, ikke den mindste fejl. Ikke engang FCC TSR Honda hvis du vil, selvom det betalte told med udskiftning af udstødningsterminalen. Flagskibet R1 virkede dog, når der var behov for at forcere den, mere tilpas langs de 6.985 meter adrenalin på Spa-Francorchamps. Med en stab af simpelthen perfekt mekanik og meget hurtig i alle de planlagte pitstop, med en trio af kørere i topform. For alt i verden i dag den stærkeste besætning af EWC: Karel Hanika, Marvin Fritz og med en Niccolò Canepa, der bekræftede sig selv som den mest komplette fører af specialet.
CANEPA I UDHOLDENS HISTORIE
Hurtig (den hurtigste) i kvalifikationen, i løbet beviste Niccolò Canepa, hvorfor han forbliver referencen i udholdenhedsmotorcykelløb. Fantastiske køreskift, med et formidabelt tempo og adskillige film-bibliotek-natteture. Det er bare, at det var ham, der krydsede målstregen med løftede arme efter et udmattende døgn. Hans tiende karrieresejr i Endurance World Championship falder sammen med det samme antal succeser opnået af YART, og omskriver nye italienske og absolutte rekorder i disciplinen. Som den første italienske verdensmester i udholdenhed er han nu vores første fanebærer nogensinde til at score “Master of Endurance“: vind alle tre store 24-timers klassikere, der er planlagt i kalenderen. Efter Le Mans og Bol d’Or 2017 med GMT94, kommer nu Spa 2023 med YART. Altid med Yamaha, altid som en ekstraordinær fortolker af en af de mest spændende, spændende og, når først succesen er opnået, tilfredsstillende motorcykelspecialiteter, som motoriserede tohjulede biler kan tilbyde.
KUN SUZUKA MANGLER
Canepa er den 22. motorcyklist gennem tiderne til at nå denne prestigefyldte milepæl, med potentialet til at berige denne palmares yderligere. Kun Alex Vieira har formået i historien at opnå “Grand Slam” of the Endurance, vinder de tre allerede nævnte 24 timer plus “Racernes race“, Suzuka 8 Hours. I lyset af 2023-udgaven, der er planlagt til næste 6. august, burde HRC-holdet på papiret dyrke en anden sport, men i Endurance er mottoet “Aldrig sig aldrig“. Især med denne formidable YART, især med en Niccolò Canepa, der er i stand til at vinde, se Sepang 2019, solo Endurance-løb…