Afslutning af prøver i rekordtempo. fabio quartararo han var en af de få chauffører, der også var aktive om eftermiddagen i Misano, og det var ved denne lejlighed, han slog uret i stykker. Det bliver ikke en homologeret rekord, men i Yamaha er tilfredsheden allerede til at tage og føle på, i kølvandet på kommentarerne fra den regerende MotoGP-mester selv i går. M1 2023 er allerede godt kunne lide, især den nye motor: Det er en første specifikation, og der er stadig noget arbejde, der skal gøres, men den overbeviser allerede den franske chauffør, som havde bedt om visse garantier på tidspunktet for fornyelsen. Iwata-huset ser ud til at være på rette vej til næste sæson.
“Går i den rigtige retning”
Yderligere bekræftelse kommer fra teamlederen Massimo Meregallisom er talsmand for tilfredsheden hos Yamaha. “De er de bedste tests i de sidste tre år” påpegede han over for Sky Sport. Luca Marmorini har været set i garagen siden i går, en mand med stor erfaring og kompetence i forhold til motorer, tidligere Ferrari i F1 og tidligere Aprilia i verdensmesterskabet. Hans engagement var et vigtigt første skridt efter fornyelsen af Quartararo, for at demonstrere de seriøse hensigter efter anmodningerne fra den regerende mester. “2023-motoren går i den rigtige retning, vi har holdt det løfte, der blev givet i Quartararo på tidspunktet for fornyelsen” faktisk, påpegede Meregalli. Udover motoren også chassistest i disse dage. “Fabio vil bruge det fra den næste GP i Aragon, han forbedrer kurvekørsel” Meregalli specificeret. Kort sagt, to dage med mere end positive tests. Først og fremmest små forbedringer for at hjælpe Fabio Quartararo til på en eller anden måde at holde sine rivaler i de næste praktiserende læger. Men der er også meget mere væsentlige nyheder i stedet for VM i 2023, som den franske mester havde bedt om. Det er ikke et mål, men et udgangspunkt.
Quartararo klar: “Så jeg ville ikke have fortsat”
Verdensmesteren i 2021 har specificeret, at der stadig er arbejde, der skal gøres før den næste indledende GP i Portimao, men han ser ud til at have det sjovere med at køre på sin M1. Så dukkede nogle ret interessante data op allerede i morgensessionen: ikke kun Quartararo førte klassificeringen, men han opnåede også den anden topfart. Hans Yamaha nåede 298,3 km/t, ex aequo med Vinales’ Aprilia og kun foran Jorge Martins Ducati med 300 km/t. Ser man på hele GP i Misano, var hans tophastighed 296,7 km/t i Q2! “Den nye motor virker! Jeg er glad for, at Yamaha har holdt deres løfte, med den nuværende motor ville jeg ikke have fortsat med dem i yderligere to år.” Det er en Quartararo, der taler klart, men som ikke lægger skjul på tilfredsheden med de første skridt fremad, der allerede er fremhævet med henblik på 2023. “Ud over forbedringerne ser jeg i Yamaha-garagen beslutsomme mennesker med et stort ønske om at blive ved med at blive bedre.” Du signalerer, at noget virkelig er ved at ændre sig.
Foto: Valter Magatti