Det historiske Varano De’ Melegari-kredsløb er vært for den første sæsonbegivenhed af WRS Motoestate Trophies denne weekend. Som hvert år skydes turneringen i gang med mange klasser og hovedpersoner, samt forskellige nye features.
Pirelli og SportBike nyheder hos Motoestate
Efter tolv års samarbejde med Dunlop vil rytterne i år montere Pirelli-dæk, der er blevet forfremmet siden de første tests. Især V2’en, der udstyrer Race Attack: fremragende greb og holdbarhed og frem for alt en meget konkurrencedygtig pris, i modsætning til priserne på andre dæk på markedet. Valget blev først og fremmest truffet for at lette dem, der nærmede sig løbene. Race Attack er den ideelle begynderklasse.
Det er ikke rigtigt nyt, men et navneskifte: fra Twins Cup til Sportbike, og det er nutidens klasse på grund af international interesse. Kategorien får også debut i BSB i denne sæson og næste år også i verdensmesterskabet.
Mange ryttere i starten
Når man kommer til seriens hovedpersoner, vil der som hvert år ikke være mangel på chauffører, der er klar til at kæmpe om kronen.
300 SS, tilbage uden Mattia Sorrenti, dobbelt mester, der nu er flyttet til Sportbike, leder derfor efter nummer et. Blandt favoritterne til sæsonens første podie er flere ryttere, men som det altid sker i 300, er overraskelser ikke udelukket. Alessandro Cervioni, Stefano Sala, Christopher Iotti er nogle af hovedpersonerne i sidste sæson, kaldet for at bekræfte sig selv i 2024. Mens for de hertuglige farver i den organiserende Moto Club, vil der være Antonini og Andrea Sorretti.
Går man videre til Sportbike, er startfeltet stort og har en god konkurrenceevne. Edoardo Boccellari bliver opfordret til at forsvare den nummer et, han vandt sidste år, over Aprilia 660 fra Full Gas-holdet. På hans vej vil være Roberto Sarchi, der vender tilbage til MES efter at have taget sine første skridt i 125 for syv år siden, Fabio Starnone, Luca Carone, Mattia Sorrenti, der ankommer til Sportbike efter to års succes i 300, og Marco Solcà, som i stedet kommer fra 600. Til lejligheden vil Edoardo Colombi, Aprilia-mester i 2023, også være til start for at teste sin cykel med henblik på BSB Sportbike.
I denne kategori, som har tiltrukket sig stor interesse, vil der ikke mangle outsidere og mange unge mennesker, herunder Matteo Destefanis og Corradi, på Yamaha R7 i trofækonfiguration, Guido Berselli, Paolo Censale, Mattia Calonaci og Federico Rovelli bare for at nævne nogle få.
Med stigende kraft går vi videre til 600 Open, som vil se Daniele Galloni fra Parma på startlinjen, vinder af Next Gen SS sidste år, og nu i starten med Phantom, holdet som han kører med i CIV Moto3. Daniele i Varano vender dog tilbage til klassen, der indviede ham og skal kæmpe med Simone Campanini, RTK 600 mester, Luca Sansavini, på det sidste podie i 2023, Michele Filippi vender tilbage efter et uheldigt 2023, Paolo Cavallara og så de interessante KTM’er af Lico Santo og Andrea Sgariboldi.
I 1000 Open, med 2023-mesteren Michael Lamagni fraværende, vil vi se Lorenzo Renaudo, vicemester sidste år, Sebastiano Zerbo, der vender tilbage til Motoestate, Max Palladino, Massimo Boccelli, Paolo Cristini og Alessandro Costantino debutere i 1000 med Ducati efter år i Supermoto. Og så igen Emanuele Lo Bartolo fra Brescia, Lorenzo Voch, Alessandro Bonecchi og Christian Fortunati, for at nævne nogle få.
Race Attack er lige så overfyldt som altid med et godt antal startere i både 600 og 1000. Den forberedende kategori, som er det ideelle skridt mellem verden af fri træning og racing, vil fortsætte med det klassiske format: to sprint løb, Superbike-stil, for hver runde af konkurrencen. I 600 vil der blandt hovedpersonerne helt sikkert være Daniele Bassi, William Benedet, Nicolò De Padova, som vender tilbage til Motoestate efter et par sæsoner, Diego Copponi og Alberto Bettella, ifølge sidste sæson.
I Race Attack 1000 lover de mange kørere et show. Blandt hovedpersonerne i serien vil vi bestemt se Gabriele Proietti, Diego Vitellaro, Diego Scaltritti, Giorgio Zecchinati, Matteo Cristini få sin debut på en 1000 cc. Og så er Fabiano Facciolini, Roberto Galdoni og Gelsomino Papa igen blandt hovedpersonerne, der leder efter podiet.
Ud over de nævnte kategorier starter CRV- og RBF Cup-trofæerne, historiske partnere til MES, som vil sende deres startgrids på banen med 600 og 1000.
Løbsprogram
Løbsprogrammet på lørdag inkluderer fri træning om formiddagen og de første kvalifikationssessioner om eftermiddagen. Sidste kvalifikationssessioner søndag morgen og løbene fra kl. 11.15. 300SS åbner dansen. Løbsprogrammet findes her.
Sådan ser du løbene
For at deltage i løbene koster billetten 7 euro om lørdagen, 12 euro, reduceret 10 euro, om søndagen. Billetter kan købes direkte på banen eller online her.
Corsedimoto Media partner i WRS Motoestate Trophies
Som allerede nævnt bekræfter Corsedimoto.com sin rolle som mediepartner i mesterskabet. Anekdoterne, historierne og slagsmålene på Trophy-banen vil finde endnu mere plads på siderne på vores hjemmeside. På Youtube kanal Corsedimoto TV der vil være noget eksklusivt indhold, såsom højdepunkterne fra alle fem løbsweekender, der er planlagt til denne sæson og MotoEstate Stories. Et videoindholdsprojekt, hvorigennem historier, nyheder og særlige forhold fra de mere eller mindre nyere karakterer, der har gået på asfalten af MES, vil blive fortalt.