Hvad de gjorde Alex Rins e Suzuki på Phillip Island er noget historisk. Der har aldrig været en vinder fra Hamamatsu i MotoGP på den legendariske australske bane! Her videoens højdepunkter fra GP. Et resultat, der får holdets drenge til at glæde sig, selv med bitterheden over den kommende opgivelse af verdensmesterskabet. Det gør ikke noget, # 42 er fast besluttet på at afslutte eventyret på den bedst mulige måde med disse farver, og i dag virkede den virkelig uovervindelig, frigjort hovedperson lige fra de første hjørner. Efter måneders strabadser efter den uventede meddelelse, var det det store selvtillidsboost, der skulle til.
MotoGP Australien, Alex Rins og Suzuki slog konkurrenterne
Aldrig en Suzuki før
Phillip Island-banen kom ind i kalenderen i 1989, en toårig australsk GP, som derefter flyttede til Eastern Creek Raceway, nær Sydney. Og det er her, den eneste australske sejr til Hamamatsu kommer. Tænk over det Kevin Schwantz, det er 1993 og kategorien er stadig 500cc: På et podium med alle stjerner og striber kommer han frem med sin Suzuki. Sammen med Kocinski på Cagiva, den eneste “anderledes” sejr sammenlignet med de mange triumfer, der er underskrevet af Honda, Yamaha og Ducati. Hvad angår tilbagevenden til Phillip Island fra 1997, som blev efterfulgt af fødslen af moderne MotoGP, var disse de eneste mærker, der var i stand til at vinde. Indtil tilbagevenden fuld af drejninger, som vi har været vidne til i år.
Alex Rins top i ogni kategori
Tiende position på nettet, men på kort tid dukker den blå cykel op i løbets meget høje områder. Her er han snart en kamplysten hovedperson midt blandt de røde i forskellige farver (med også klare holdspil), med Fabio Quartararo, der farer vild og Jack Miller, der mejes ned af Alex Marquez. Jorge Martin og Marc Marquez er i spidsen fra start, men der er ingen vej til Phillip Island, og det tager ikke lang tid at indhente dem. Rins tager føringen, kommer tilbage, studerer sine rivaler, inklusive Bagnaia på jagt efter triumf, op til den afgørende pote, der er et fantastisk resultat værd. Nu har han vundet på denne bane i Moto3 (2013), i Moto2 (2015) og endelig i MotoGP. Uden at glemme, at for #42-føreren er det en tilbagevenden til succes efter en lang faste. Vi skal tilbage til Catalunya GP 2020, der blev afholdt i weekenden den 18. oktober, altså for næsten to år siden.
Bitter triumf
“Vi har virkelig fortjent det her” er den første kommentar fra en smilende Alex Rins til motogp.com. Tanken er tydeligvis umiddelbart til hans hold: resultaterne ankom efter Jerez viser, hvordan alle i Suzuki var stærkt berørt af meddelelsen om farvel. “Vi har arbejdet hårdt for at få det til at ske. Tempoet var ikke højt, men jeg formåede at styre dækkene godt, og jeg fandt god trækkraft.” Han er hovedpersonen i en række overhalinger, der tager ham højere og højere. På sidste omgang er her det vindende twist, der fjerner Bagnaias succes, et resultat fuld af betydninger og ikke kun for historien. “Det er det sidste Suzuki-løb på øen, alle arbejdede hårdt og fortjente det. Og det bærer mit navn, jeg er beæret!” Inden du starter det (vanskelige?) eventyr i LCR Honda, en fin gave til Suzuki, som han har kørt med gennem hele sin MotoGP-karriere. Og det er måske ikke den sidste gave, da der stadig er to praktiserende læger tilbage …
Foto: Valter Magatti