Han er 19 år, men ser yngre ud. Luke Power er en af de yngste ryttere i World Supersport, men når han går på banen, viser han allerede stor modenhed. Det unge australske talent fra MotoZoo Me Air Racing, holdkammerat til Federico Caricasulo, er nummer to i World Challenge efter sin landsmand Tom Edwards og foran Simone Corsi. I Assen, under vanskelige forhold, opnåede han i løb 1 top 10 og andenpladsen i den kontinentale række. I løb 2 førte han et World Supersport-løb for første gang. Det blev ikke til noget, men det skilte sig ud.
“Følelsen af at være i spidsen for et verdensmesterskabsløb var lidt surrealistisk – Luke Power fortæller Corsedimoto – men efter en omgang var jeg kun fokuseret på mit løb. Forholdene var svære, så jeg koncentrerede mig bare om ikke at lave nogen fejl og prøve at afslutte løbet så hurtigt som muligt.”
Hvordan vurderer du de første sæsonbetonede løb i World Supersport?
“Det var godt. Siden den første test i Jerez havde jeg en god følelse med cyklen og naturligvis med holdet. I Catalunya gik tingene ikke efter planen i fredags, fordi jeg styrtede i kvalifikationen, men holdet gjorde et fantastisk stykke arbejde for at genopbygge cyklen, og selvom vi missede en mulighed for at komme i point, var tempoet, vi havde, ganske godt at holde. i top ti: problemet var lige startet fra så langt tilbage. I Assen tog vi et stort skridt fremad under svære forhold. At være i spidsen i Race 1 og kæmpe for sejren og podiet på begge dage var ekstremt rart og vidner om det hårde arbejde af mig selv og holdet. trup”.
Hvordan har du det med holdet?
“Helt ærligt er Motozoo Me Air MV Agusta-holdet som min anden familie. Allerede sidste år, da jeg var i mit første år på verdensscenen, var de imødekommende og hjalp mig virkelig med at tilpasse mig livet i Europa. De er meget professionelle og har den samme passion og motivation til at nå mine mål. Jeg er virkelig taknemmelig for, at Fabio Uccelli og holdet gav mig først og fremmest muligheden for at køre i World Supersport og for det andet, at de tror på mig til det punkt, at de har givet mig en flerårig kontrakt.”
Du vil også være hos Motozoo i 2025.
“Det var en meget nem beslutning at beslutte at blive hos holdet, især i lyset af deres planer. Jeg kan virkelig godt lide holdet, miljøet, menneskerne: Jeg er glad for at leve fremtiden sammen.”
Hvad er dine marginer for vækst?
“Det er kun mit andet år i MotoGP Supersport, så jeg har meget at lære. Jeg tilpasser mig stadig til MV Agusta, men hver gang jeg rider lærer jeg mere, og vi forbedrer os. Kvalifikation har aldrig været en af mine stærke sider, og jeg ved, at det er noget, jeg skal arbejde på. I Assen kvalificerede jeg mig som nummer tolv på fjerde række, hvilket var et kæmpe skridt fremad, og så ved jeg, at hvis jeg bliver ved med at presse på, kan vi gøre det endnu bedre. Ved at stå foran Assen lærte jeg en masse om løbsstrategi, og jeg er sikker på, at det vil hjælpe mig i de næste løb. Nu skal jeg forbedre mit italienske for at kunne forstå, hvornår min chef (Fabio Uccelli) er glad!”
Sæsonbestemte mål?
“I år har jeg indtil videre forbedret mig i hver session, og så jeg vil fortsætte med at gøre det. Målet er naturligvis at vinde WorldSSP Challenge, og jeg vil gøre alt, hvad jeg kan for at opnå det. Et fremtidigt mål er at forsøge at være i toppen af Supersport World Championship med Motozoo ME AIR: dette er mit hovedmål.”
Misano-arrangementet nærmer sig. Forventninger?
“Min forventning er at kæmpe om pointene. Efter to fremragende første runder i Spanien og Holland er jeg sikker, især med den måde holdet og jeg arbejder på: Vi kan opnå to gode resultater i mit holds hjemmeløb.”
Socialt foto