Mange blev overraskede, da Toprak Razgatlioglu besluttede at forlade Yamaha og omfavne BMW-projektet. Normalt i betragtning af, at den tyske cykel i dag er den mindst konkurrencedygtige i World Superbike. Et valg kun af økonomiske årsager så? Nej, den tyrkiske rytter er virkelig overbevist om, at han kan føre M 1000 RR til succes. Udfordringen med at vinde med et brand, der aldrig har vundet en SBK-titel, stimulerer ham meget.
Superbike, Razgatlioglu motiverer skiftet til BMW
Da han ankom til Misano Adriatico til femte runde af kalenderen, forklarede Razgatlioglu, hvorfor han valgte at skrive under for BMW: “Det har været fire lange sæsoner, og jeg har rigtig gode minder med Yamaha. Det er ikke let at forlade, for jeg havde det sjovt med det her hold. Nogle gange har du brug for en ny udfordring og ny motivation. For at blive i World Superbike havde jeg brug for en ny udfordring, og jeg er glad for at blive i denne fold med et nyt hold“.
Den tyrkiske rytter havde håbet på en chance i MotoGP, men efter testen med M1 indså han, at han ikke ville have den, og så foretrak han at ombestemme sig for fremtiden: “Jeg havde tænkt på MotoGP, men der var ikke plads til næste år. Det var ikke let at beslutte sig for at forlade Yamaha, men måske finder vi sammen igen i fremtiden. Jeg er meget motiveret for den nye udfordring. Alle siger, at cyklen ikke er en vinder, og at den ikke giver gode resultater. At høre disse ting giver mig yderligere stimuli. Det er en stor drøm for mig at vinde denne udfordring. Jeg vil gøre mit bedste i de næste to sæsoner“.
Toprak vil gerne give endnu en titel til Yamaha
Kenan Sofuoglu er overbevist om, at Razgatlioglu vil være i stand til at blive Superbike verdensmester også med BMW: “Han giver mig altid 100% motivation. Kenan og jeg har denne store drøm. Vi må se, om vi kan vinde mesterskabet, det håber jeg“.
2021 SBK-verdensmesteren indrømmer, at han stadig tror på muligheden for at vinde titlen mod Alvaro Bautista i år, selv om 69 point at restituere ikke er få: “Min drøm er at give Yamaha denne gave efter fire år sammen. Jeg vil prøve at kæmpe for det. Det er muligt, jeg skal vinde flere løb, og jeg håber, vi starter fra Misano. Vi er nødt til at lægge pres på Alvaro. Vi får se, jeg vil gøre mit bedste. Jeg skal vinde de tre løb her, det er ikke let, men jeg vil prøve. Jeg er træt af at blive nummer to og tredje, jeg vil gerne vinde igen“.
Hvem skal erstatte Razgatlioglu i Yamaha?
Andrea Dosoli, road racing manager for Yamaha Motor Europe, er ked af det valg, Toprak har truffet og forklarede samtidig tilgangen til at erstatte ham: “Vi vil overvåge de fyre, vi allerede har under kontrakt, og i de næste to måneder vil vi se, om en af dem har potentialet til at erstatte Toprak. Hvis det ikke sker, betyder det, at de har brug for mere tid til at kæmpe med Locatelli. I så fald vil vi lede efter piloter udenfor“.
Linjen er meget klar. Dominique Aegerter og Remy Gardner fra GYTR GRT Yamaha-teamet har omkring to måneder til at overbevise fabriksteamet. Der er også Lorenzo Baldassarri (GMT94) og Bradley Ray (Motoxracing), men i dag virker det urealistisk at forestille sig deres spring på Razgatlioglus R1 i 2024. Vi får se, hvilket valg der bliver taget.
Foto: WorldSBK