BMWs 2022-sæson har ikke været særlig strålende i World Superbike. At slå Honda, og dermed undgå sidstepladsen i konstruktørernes stilling, er ringe trøst.
Det mest positive øjeblik var helt sikkert Donington-Most-Magny Cours-triptykonen med Scott Reddings tre podier i træk. Et vendepunkt så ud til at være kommet, men det var kun en illusion. Afstanden fra de vigtigste rivaler forblev betydelig. Og det hjalp bestemt ikke, at Michael van der Mark havde fysiske problemer, der fik ham til at misse mange runder og forhindrede ham i at bidrage til udviklingen.
I 2023 vil der være en ny M 1000 RR på banen, allerede testet af Redding i Jerez i sidste uge. En cykel, der bør forbedres på alle områder i forhold til den tidligere version, og som skal give ryttere mulighed for at konkurrere om bedre resultater. Hjælp kan også komme fra de superbegunstigelser, der er indført af WorldSBK’s topledelse.
Superbike, Shaun Muir sikker i 2023
Shaun Muir, der analyserede 2022, gentog, at der har været enorme vanskeligheder fra begyndelsen: “Med Scott havde vi en virkelig svær tid i pre-season-testene. Han havde det virkelig svært. Han tog til Aragon og var virkelig fortabt. Jeg havde ikke Michael. Mykhalchyk overtog Mickeys plads, så vi mistede fuldstændig vores referencepunkt. Det tog Scott måske fire runder at få en rigtig fornemmelse af det. Fra Assen begyndte han at forstå noget“.
BMW er stærkt afhængig af den nye M 1000 RR for at tage et markant spring i kvalitet. Muir mener, at potentialet er meget godt: “Med den opdaterede cykel vil der være nogle ergonomiske ændringer. Chassiset skulle være bedre, såvel som motorens og også gearkassens egenskaber. Vi vil have en udvikling af Kalex-svingarmen, som vi har haft siden midt på sæsonen. Denne komponent gjorde små forskelle, men ikke store“.
Den nye Kalex-svingarm har bragt forbedringer i løbet af 2022, men BMW-teamchefen mener, at et andet aspekt frem for alt har haft indflydelse: “Den største forskel var, at Scott tilpassede sig. Baz er også begyndt at finde lidt rytme. Det var tydeligt, at der skulle mere tid og flere omgange til“.
BMW søger kvalitetsspringet i World SBK
Reddings tre podier havde givet holdet stor selvtillid, men så var der ikke den ønskede konsistens: “Vi havde gjort nogle fremskridt med balancen i chassiset Muir forklarer. og vi havde en helt ny basisindstilling at gå fremad. Men vi kunne ikke komme videre derfra, så vi mistede momentum“.
Den britiske manager har set fremskridt i de seneste sæsoner og håber nu, at der i 2023 vil være et yderligere skridt i vækst for at kæmpe for vigtige resultater: “En af de vigtigste ting, vi arbejdede på mellem sidste år og i år, var konsistensen af dækkene i løbet, og det er bestemt noget, vi har forbedret. Vi har bare ikke fået de ønskede resultater endnu. Der er ikke et eneste element, der vil give os den succes, vi leder efter. Det er konsistensen af alle delene: elektronikken, motoren, chassiset. Vi skal være i stand til at konsolidere os. Vi har brug for en fit Michael. Og Scott skal være på sit spil for at få os igennem“.
Foto: WorldSBK.com