Superbike World Championship starter igen i Donington i weekenden 30. juni-2. juli, og Kawasaki Racing Team ønsker at ankomme velforberedt til udnævnelsen. Ikke overraskende stod fredag den 23. juni over for en testdag i Aragon. For Jonathan Rea og Alex Lowes er det vigtigt at køre ved høje temperaturer, en tilstand som gentagne gange har sat dem i vanskeligheder i de sidste par år.
Holdet arbejdede på at reducere dækslid, især på fronten, og på andre vigtige aspekter for at forbedre ydeevnen. Forøgelsen på 250 rpm er ikke nok til at vinde. Nogle innovationer med hensyn til chassis, motor og elektronik blev også testet. Arbejdet fokuserede ikke kun på SBK-sæsonen 2023, dele blev også testet hos Motorland med henblik på 2024. Heldigvis var klimaet som forventet, og banen nåede en maksimal temperatur på 50°.
Superbike, Kawasaki test: Jonathan Reas kommentarer fra Aragon
Rea var tilfreds med de tilbagelagte kilometer i Aragon på sin Ninja ZX-10RR. Dette er hans udtalelser i slutningen af testen: “Vi fandt fremragende forhold hos Motorland og var i stand til at teste nogle elementer både til de næste løb og for fremtiden. Det var vigtigt at give feedback til mit team og ingeniører i Japan med instruktioner til forbedring. Jeg kørte mange omgange, især om morgenen“.
Kawasaki forklarede, at mange elementer og opsætninger af cyklen blev testet, og fandt også forbedringer på nogle nøgleområder. Den seksdobbelte Superbike-verdensmester forlod Aragon generelt glad: “Det arbejde, Kawasaki udfører, er klart og forsøger at forbedre. Jeg er glad for min kørsel, jeg nød cyklen og omgangstiderne var konkurrencedygtige. Jeg går derfra med et smil og et godt tempo, pronto per Donington“.
Alex Lowes også glad hos Motorland
Lowes bliver sandsynligvis ikke bekræftet af Kawasaki for 2024 og ved, hvor vigtigt det er at få gode resultater i de næste runder af kalenderen. Han tacklede Aragon-testen med stort engagement og et ønske om at forbedre: “Vi fandt den rigtige temperatur – han har erklæret – og vi var glade for de glatte baneforhold, for vi skal bevare ydeevnen, når vejgrebet er lavt. Vi kørte 85 omgange, det synes jeg er nok. Der er tre løb på vej i juli, og temperaturerne forventes at være høje“.
Den britiske rytter havde gode fornemmelser, da han kørte sin Ninja: “Nogle af de testede ting var for fremtiden, vi gav information til Kawasaki. Dette har været en positiv test, og vi har fundet nogle små ting, der kan gøre en stor forskel i de næste løb“.
Foto: Kawasaki Racing