Om-ansigt: nej til motorskiftet under løbet i Endurance World Championship

0
9
Dietrofront: no al cambio motore in corsa nel Mondiale Endurance

Naturen og essensen af ​​motorcykel Endurance World Championship er sikker! Dette udråbstegn repræsenterer noget i forening følelsen af ​​hold, ryttere og insidere i FIM EWC. Forslaget, der blev afsløret på disse sider den 1. november, om at lade motoren udskiftes under løbet i tilfælde af problemer, blev ikke implementeret. Tværtimod: det blev endegyldigt afvist af Road Racing Commission fra International Motorcycle Federation.

INGEN EPISKE ÆNDRINGER I UDHOLDENHEDEN

En historie om, hvad der skete, er på sin plads. I lyset af de mange pålidelighedsproblemer, der påvirkede alle (eller næsten) de officielle hold involveret i FIM EWC ved Bol d’Or i september sidste år, havde Endurance Working Group lagt vægt på dette spørgsmål. Specifikt fra 2023 muligheden for, under løbet, at kunne udskifte motoren i tilfælde af problemer. Den i dag gældende regulering giver mulighed for at udskifte og/eller reparere alt i motorcyklerne i løbet, bortset fra stel og motor. Udskiftningen af ​​motorerne under konstruktionen ville derfor have repræsenteret et epokeligt vendepunkt for udholdenhedsmotorcykelkonkurrencer.

VERDEN UDHOLDNINGSHOLD MOD

Da dette forslag blev offentliggjort, var FIM EWC-cirkus tydeligvis i oprør. Men i forening var de involverede hold modstandere af denne idé. Dels på grund af omkostningerne (relativt: motoren udstyret på T-cyklen kunne bruges), men også til rent sportslige rettigheder. Når først loven er lavet, er det let at finde bedrag, især for tophold. Det ville kun have været et spørgsmål om tid, at denne mulighed, måske med visse erstatningssystemer “hurtig” af motorerne, ville være blevet en praksis for nogle realiteter, “går i stykker” måske de 24 timer i to fraktioner af 12 med ad-hoc motorer.

FORSLAG FORSLAGT

Af disse grunde, som deles af Endurance Working Group selv, blev dette forslag afvist på det kompetente hovedkvarter for International Motorcycle Federation. Der er derfor ikke gjort noget for modstanden af ​​hold og parter involveret i specialet, ivrige efter ikke at ville fordreje selve begrebet “udholdenhedsløb“.

PÅLIDELIGHEDSPROBLEMET FORTSAT

Det, der skete på Bol d’Or, gik dog ikke ubemærket hen og har sat en seriøs vurdering af, hvad man skal gøre. Det bliver ikke “motorskifte” i løb, men flere løsninger bliver undersøgt, især vedrørende 24-timers etapen på Le Castellet. Men det er en anden historie, og vi taler om det en anden gang…