Honda kan prale af fremragende rekorder i Austin, og det lover bestemt godt for alle rytterne, selvom RC213V har ændret sig, og konkurrencen er blevet styrket. Sidste år var LCR-holdet en stor hovedperson med Alex Rins, nummer to i spurten og derefter vinder af det lange løb. I 2024 bliver spanieren erstattet af Johann Zarco, som i USA håber på en god weekend efter kun at have samlet 5 point i de to første grandprixer i dette MotoGP-mesterskab.
MotoGP, Zarco tror på Honda-projektet
Med Ducati fra Prima Pramac-holdet havde han en teknisk pakke, der kunne give ham mulighed for at stræbe efter at kæmpe om podiet, i dag er situationen radikalt ændret. Den knap 34-årige franskmand er klar over behovet for at arbejde hårdt for igen at kunne have bestemte ambitioner, det er en proces, der tager tid.
Zarco, interviewet af Motorcycle News, gentog, at han er tålmodig i sit nye eventyr i LCR Honda-teamet, hvor han vil forblive i det mindste indtil 2025: “Selvfølgelig kan man blive frustreret, fordi man er begrænset i, hvad man kan, men vi skal være tålmodige. Det er den nuværende situation, jeg kan kun give oplysninger og så er det op til ingeniørerne. Vi kæmper mod cykler, der allerede har en base, som de udvikler sig på, mens vi stadig leder efter basen. Det er derfor, vi nogle gange har store problemer, men jeg tror på japanerne“.
Johanns skifte
Den to-dobbelte Moto2-verdensmester sagde, at han havde ændret nogle ting siden sidste år. For eksempel måden at træne på og også den mentale tilgang: “Jeg siger ikke længere til mig selv, at jeg ikke er hurtig nok. Nogle gange tænkte jeg ‘jeg er lort’, jeg var meget hård ved mig selv. Så også takket være erfaring, Jeg indså, at ‘ok, jeg er ikke Marc Marquez eller Pecco Bagnaia, som vinder løb og titler, men jeg klarer mig ret godt, hvis jeg viser, at jeg altid er konkurrencedygtig.’ Før jeg lagde for meget pres på mig selv, og hvis jeg ikke kørte med de bedste, så jeg alt som sort. Jeg har lært at analysere bedre og ikke at ødelægge mig selv for let. Det er godt at have denne mentalitet, at blive ved med at presse på uden at ødelægge dig selv“.
Zarco indrømmede, at han tidligere satte sig selv under overdrevent pres, dikteret af ønsket om at blive hos toprytterne og opnå vigtige resultater. At være ambitiøs er grundlæggende i et mesterskab på højt niveau som MotoGP, men du skal være god til at styre enhver situation for at undgå at miste kontrollen. Nemt sagt, svært at gøre. Under alle omstændigheder ser den franske rytter i dag ud til at have den rigtige mentalitet til at tackle et udfordrende projekt som HRC. Hans erfaring kan være meget værdifuld i udviklingen af RC213V.
Foto: LCR Honda