Efter den første sæson med biler og en tur til New York med sin kæreste Francesca og hendes datter Giulietta, gør Valentino Rossi et stop i Valencia. Ankom på folden fredag aften fulgte han kvalifikationen fra banesiden med øje på Pecco Bagnaia. Den 25-årige fra Torino er ved at give en historisk sejr ikke kun til Ducati-mærket, men også til VR46 Academy, som har satset på ham siden 2013. Pecco Bagnaia udfylder det tomrum, som Doktoren efterlod i november sidste år, da her i Valencia sagde han farvel til MotoGP. Historien fortsætter…
Pecco Bagnaia arving til Valentino Rossi
“Jeg er den sidste italiener, der har vundet et verdensmesterskab, og det ville være fantastisk, hvis Pecco var den næste“, indrømmer Valentino Rossi til ‘La Gazzetta dello Sport’. De så Alessio Salucci længe, da han valgte at satse på den piemontesiske hest i sommeren 2013 i Brno, efter et nærmest tilfældigt møde ved Dainese autocamperen. Ducati valgte også at spille Bagnaia-kortet i slutningen af 2017, og signerede ham på tærsklen til hans sidste Moto2-sæson (2018), hvor han etablerede sig som verdensmester for første gang. “Pecco er rigtig stærk, han har brug for sin komfortzone, men når han er på plads med cyklen er han uindtagelig. Han er også venlig, høflig, en god fyr, man kan se, at han kommer fra en anstændig familie“.
Lægens sidste råd
Valencia mangler det sidste skridt, før han sætter sig på tronen i MotoGP, i slutningen af et stratosfærisk mesterskab. I den første del anklagede han Ducati GP22 for for mange personlige fejl og nogle tekniske forsinkelser. Han genvandt 91 point i stillingen, da Fabio Quartararo nåede +23, han troede altid på det. Det er dagen for det endelige regnskab, frem for alt har du brug for et koldt hoved og et klart sind, forberedt på enhver eventualitet. Valentino Rossis erfaring er hamrende på dette punkt. “Han skal være klar til hvad som helst, selvom Quartararo vil være foran ham og kan vinde … lad være med at bygge kapeller“.
Yamaha kalder VR46-teamet …
Det eneste ømme punkt i denne MotoGP-sæson er Franco Morbidellis “nej”-øjeblik. Med Yamaha M1 kæmper han mere end forventet, men Fabio Quartararos resultater får hvert alibi til at kollapse. “Jeg forventede, at det ville være mere konkurrencedygtigt, men det er svært“. Yamaha og Lin Jarvis studerer, hvordan man får fat i VR46-satellitholdet siden begyndelsen af mesterskabet i 2024, for Valentino Rossis gruppe ville det være et gamble at forlade en Ducati så konkurrencedygtig, og som den er bundet af en treårig kontrakt til. “Det giver god mening, men vi får holdet til at være foran. Vi vil have cyklerne, der kører hurtigere“.
Valentino Rossi svarer Marquez
Til sidst en joke om Marc Marquez, som i weekenden i Malaysia sagde, at han ville være klar til at gentage, hvad han gjorde i 2015. En side med motorcykler, der fortsætter med at komme tilbage på mode, et tydeligt tegn på, at noget er gået galt på øverste etager i MotoGP. beslutningstagningsniveau. Et kapitel i historien, der altid vil forblive åbent, aldrig helt arkiveret. “Alle forstod, hvad der skete, åbenbart fortsætter han i denne retning. Så hver gang han siger, at det ikke er sandt, gør han bare et dårligt indtryk“.
Foto: MotoGP.com