Ducati tog straks føringen fredag af MotoGP fri træning i Thailand, hvor Johann Zarco signerede den bedste omgang i 1’30 ″ 281, efterfulgt af Pecco Bagnaia på 18 tusindedele. Efter et par små problemer i FP1 fandt Turin-rytteren fra Lenovo Ducati-teamet nogle virkelig interessante tekniske løsninger til sin Desmosedici GP22. Den anden klassificerede starter straks hurtigt og har til hensigt at vende siden efter de vanskeligheder, man stødte på i Motegi GP, både i det tørre og i det våde, og ender med et fald (og nul point) på sidste omgang.
Den første dag med gratis træning i Thailand
Fire løb fra slutningen af verdensmesterskabet, er opmærksomheden fra lederne af Borgo Panigale udelukkende på Pecco Bagnaia, i øjeblikket 18 point efter førende Fabio Quartararo. På den første dag med fri træning i Buriram er de to MotoGP-titeludfordrer delt med lidt over to tiendedele. Men i Ducati er de nødt til at udnytte alle detaljer for at forsøge angrebet på toppen. Inklusiv mulige holdordrer, der kunne komme fra næste løb i Australien om to uger. Teamleder Davide Tardozzi lod det forstås fra fabriksteamets huler: “Vi søger absolut ærlighed for chaufførerne, men interessen for et team og en virksomhed kommer først“. Indtil den matematiske sikkerhed afskærer verdensdrømmen Enea Bastianini, vil de ikke være i stand til at udstede direktiver fra oven, men der er også monetære bonusser at håndtere …
Nye løsninger til Ducati GP22
Pecco Bagnaia fokuserer kun på sig selv, han ønsker ikke hjælp fra brand-kolleger, selvom de ville være meget praktiske. På den anden side blæste Bastianini (fortjent) fem dyrebare point væk i slutspurten i Aragon, sidste søndag tøvede han ikke med at angribe sin fremtidige boxmate til en niendeplads. Men Thailand GP starter med Gresini-rytteren ude af top-10, en misset center i Q2 kan eliminere de sidste verdenshåb.
I stedet rammer Bagnaia næstbedste tid i den kombinerede FP1-FP2, i håb om at vejret ikke giver for mange luner. “Vi håber at have fundet løsninger i det våde for Pecco Bagnaia – tilføjer Davide Tardozzi -. Her til morgen var han ikke tilfreds med responsen fra cyklens levering, han arbejdede på kortene, så var der noget galt med koblingen, men et spørgsmål om detaljer… Jeg er ret tilfreds med racertempoet med det bløde dæk, Jeg synes han er rimelig for glad for cyklen“.
Bagnaia stormer MotoGP-tronen
Klar og gå, forfølgelsen af Fabio Quartararo er startet igen efter det bitre tilbageslag i Twin Ring. Den første træningsdag tjente frem for alt til at finde nogle svar på den tvivl, der dukkede op i sidste runde. “Med to tørre omgange lykkedes det os at løse mange af de problemer, vi stødte på hos Motegi, det er jeg meget glad for. I morgen tidlig kunne det stadig være tørt, under alle omstændigheder i dag gjorde vi et godt stykke arbejde, bragte dækkene til tyve omgange, ideerne er klare. I løbet i Japan mistede jeg meget trækkraft på de andre ryttere, i acceleration tabte jeg på alle cyklerne foran mig, jeg var ikke i stand til at overhale undtagen ved at ligge ned. Vi var nødt til at analysere og teste ekstremerne for at forstå, hvad vi skulle forbedre og løse det problem, der opstår, hvor benzinforbruget er meget højt“.
Pecco Bagnaia afslører ikke, om det er et spørgsmål om geometri og vægtbalance eller elektronikproblemer, men han virker meget optimistisk set i lyset af slutspurten af MotoGP-mesterskabet. “Hvad vi forstår i dag vil også hjælpe os i det våde, det ville være rart at have mindst én session i det våde i morgen. Men disse to skift i dag har været virkelig nyttige“. Tilbage er kun at holde koncentrationen høj med hensyn til kvalifikationer og undgå yderligere fald i præstationer og mentale: det endelige mål er i hans hænder.
Foto: Instagram @ pecco63