I sin første sæson i MotoGP som holdleder opnåede Gino Borsoi en historisk milepæl: sejr i holdklassifikationen med et satellithold. Jorge Martins store præstationer, støttet af Johann Zarco, gjorde det muligt for ham at vinde over det fabrikshold, som vandt kørernes verdensmesterskab. Smagen af hån forbliver for ikke at være i stand til at få fingrene i verdensmesterskabets scepter, hvor den indfødte i Madrid klager over et “defekt” dæk i Losail GP.
Det store Pramac-firma
Pramac mistede førertitlen ved sidste løb, hvor Francesco Bagnaia bekræftede sig selv som mester i Valencia. Den 25-årige spanier har dog holdt Ducati Lenovo på tæerne i store dele af 2023-sæsonen med fire succeser i traditionelle løb og ni sejre i Sprints. Derudover sejrede den todobbelte Moto2-mester Johann Zarco i MotoGP for første gang på Phillip Island, inden han flyttede til LCR Honda ved slutningen af mesterskabet. Med henblik på næste verdensmesterskab stiger forventningerne, Jorge Martin er klar til kamp, selvom det bliver svært at gentage det. “Næste år vil der være andre konkurrenceryttere på Ducati, så det bliver svært“, kommenterede Gino Borsoi. “Men jeg må sige, at vi har et fantastisk team, der har gjort et utroligt stykke arbejde, begyndende med Campinoti, en fantastisk teamleder og enestående personlighed“.
Jorge Martin prøver igen
Fra næste år vil Pramac også kunne regne med ankomsten af den talentfulde Franco Morbidelli, viceverdensmester i 2020, på udkig efter forløsning efter de sidste komplicerede sæsoner med Yamaha. Målet er at forsøge at vinde kørertitlen, inden Jorge Martin tager afsted. Faktisk ser madrileneren ud til at slutte sig til fabriksholdet ved afslutningen af det næste MotoGP-mesterskab. “Vi har vist sammen med Ducati, at selv et uofficielt hold kan kæmpe om en verdenstitel. Så hvorfor ikke prøve igen?“, spørger den italienske team manager i et interview med Speedweek.com. “Ved midtsæsonen var Jorge den mest konkurrencedygtige rytter, jeg siger dette med den største respekt for Pecco. Vi konverterede et underskud på 66 point til en føring på syv point“.
Et svar fra Michelin
I slutfasen af verdensmesterskabet lavede den indfødte fra Madrid nogle fejl, og i Qatar blev han bremset af et bagdæk, som ifølge Pramac-holdet forårsagede nogle raserianfald. Michelins indledende analyser afslørede ikke nogen uregelmæssigheder, men det franske selskab planlægger at frigive det endelige svar i løbet af de kommende uger. “Jeg vil ikke starte diskussioner om ting, vi ærligt talt ikke ved endnu, for den meget vigtige endelige gennemgang afventer stadig. Jeg håber, at vi får et svar så hurtigt som muligt – sluttede Gino Borsoi -. Endnu et møde mellem Michelin, Ducati og os er allerede planlagt til begyndelsen af 2024, for bedre at evaluere og forstå dækanalysedataene… Så får vi se“.