Danilo Petrucci har igen indåndet atmosfæren fra MotoGP-folden i anledning af Buriram GP, hvor han er monteret på Joan Mirs Suzuki GSX-RR, der kæmper med en ankelskade. Han har levet et år i et højt tempo, siden han afsluttede eventyret i MotoGP med KTM, han trænede i rally, han deltog i Dakar, hvor han vandt en etape, han flyttede til USA for MotoAmerica. Efter det sidste løb tog han det første fly mod øst i retning af Thailand, for en uforglemmelig weekend, uanset resultatet, der betyder lidt. Til sidst vender jeg tilbage til hans Terni for at kramme venner og familie igen og deltage i nogle enduro-udfordringer
Moralsk støtte til Quartararo
Hjemmefra deltog han i det australske GP, et afgørende knudepunkt for dette MotoGP-mesterskab, med Pecco Bagnaia som den nye leder. Fabio Quartararo er smidt ud fra førstepladsen med 14 point efter, og nu bliver genopretningen for Yamaha-mesteren svær. Ikke kun på grund af det tekniske gab mellem hans YZR-M1 og Ducati GP22 fra hans rival i Torino, men også fordi han er omgivet af otte Desmosedici, der slet ikke er nemme at overhale. Og når han forsøger at presse hårdere, ender han ligesom på Phillip Island, der falder på asfalten og samler et tungt nul til verdensmesterskæbnen. Til ham går Danilo Petruccis sympati og moralske støtte: “Jeg holder også for ham, fordi jeg ser David mod Goliat. Det var utænkeligt indtil for et par måneder siden, at en rytter skulle kæmpe mod syv Ducatis“, fortalte han ‘La Gazzetta dello Sport’. “Når du ser, at du mister flere og flere point, giver du alt, men det er ikke nok, det er normalt at føle sig knust“.
Ducati stiger til MotoGP-titlen
På den anden side demonstrerer Ducati klar overherredømme i MotoGP-mesterskabet, som det fremgår af Constructors’ World Championship vundet med fem løb til overs. Men den emilianske producent vil nu centrere aftalen med historien og få fingrene i førertitlen, der har manglet siden 2007. I de senere år er der gået meget vand under de desmodromiske møller, den røde er helt sikkert forbedret i forhold. af midten af kurven sammenlignet med den version, der er tilgængelig for Danilo Petrucci og Andrea Dovizioso indtil 2020.”Det er alt sammen takket være Gigi Dall’Igna. Mange gange var Dovizioso og jeg forvirrede over, hvad han fik os til at føle, fordi vi ikke forstod, hvad det var for noget“, Indrømmede rytteren fra Terni. “Men et par tusindedele her, et par tusindedele der, til sidst finder du de tiendedele, der nu får dig til at vinde løb i MotoGP“.
Pas på Marc Marquez
Ducati har en fantastisk mulighed for ikke at gå glip af, næste etape i Malaysia bliver også en nervekrig, vi er nødt til at lukke verdensdebatten så hurtigt som muligt. Valencia bliver sidste runde i denne 2022-sæson, en bane, hvor Desmosedici GP’erne helt sikkert vil være favoritter. Men fra næste år får Bagnaia, Bastianini og de andre ikke et let liv mod Marc Marquez, på den australske podie på trods af en endnu ikke perfekt fysisk tilstand og en Honda RC-V, der klager over mange tekniske huller. “Indtil for to løb siden var Honda i krise og fik ikke point, søndag vandt de næsten. Jeg ved ikke, hvordan Hondaen klarer sig, men Marc er meget hurtig – konkluderede Petrucci -. Og næste år vil han være blandt bejlerne. Derfor er 2022 en god mulighed for at vinde titlen, for så …“.
Foto: MotoGP.com