MotoGP-weekenden i Sachsen var ikke særlig genial for Marco Bezzecchi. Syvendepladsen i Sprint og fjerdepladsen i løbet gav ham mulighed for at samle meget vigtige point til klassementet, men han blev overhalet af Jorge Martin, som nu følger Francesco Bagnaia direkte. For den 24-årige studerende på VR46 Academy fra Romagna kan nye markedsscenarier åbne sig mellem nu og de næste par uger.
Bezzecchi kæmper for at blive på toppen
2022 “Rookie of the Year” har allerede to sejre i Las Termas og Le Mans, som har givet ham mulighed for at bestige de øverste områder. “Jeg giver virkelig alt, og jeg tror, jeg kan være ret tilfreds“, understregede Valentino Rossis elev efter etapen i Tyskland. “I nogle løb fik jeg ikke lige det, jeg gerne ville have, men det er vigtigt altid at have noget med hjem“. Siden begyndelsen af ’23 MotoGP-sæsonen er han altid endt i top 10, med undtagelse af pensioneringer i sprintløbet i Portimao og søndag i Jerez. “Hvis jeg kan bebrejde mig selv én ting, så er det i Spanien, for det var der, jeg styrtede ned“, indrømmede Bezzecchi.
“Men den spanske GP var også en rigtig uheldig weekend: Jeg blev væltet to gange, en motor gik i stykker, jeg gik i stykker, og den fik en modreaktion… Så der var nogle ting, der bare ikke stemte. Fejlen i løbet var dog ikke nødvendig, så måske er det det eneste, jeg kan bebrejde mig selv. Bortset fra det, synes jeg, jeg har det fint. Selvfølgelig kan man altid gøre det bedre, men jeg har altid ydet mit bedste“. Nu er Marco Bezzecchi klar til at møde sidste runde inden sommerpausen, på Assen-banen, hvor han sidste år opnåede sin første podie i MotoGP. “Bare tag ikke den fejl at tro, at Assen er et let spor. Det er hurtigt, men også meget teknisk krævende“.
Fremtid mellem Pramac og VR46
Friugerne i mesterskabet vil tjene til at kaste lys over hans fremtid, efter hans skifte til Pramac-holdet, der har været rygtet i et par uger. “Jeg ved ikke noget i øjeblikket. Jeg vil rigtig gerne fortsætte med Ducati, fordi pakken er meget konkurrencedygtig, og jeg har også et godt forhold til ingeniørerne. Men jeg vil også gerne tage et skridt. Mit mål og jeg tror, at enhver rytters mål er at slutte sig til et fabrikshold. Hvis det er Ducati, selvfølgelig, endnu bedre. Men det bliver svært til næste år… Det er for tidligt at sige mere, men det er mine planer generelt“. Under alle omstændigheder vil han næsten helt sikkert have en officiel Desmosedici fra næste år, det er stadig at se, om det er med Pramac eller med Mooney VR46.
Adrian Newey “How I Designed My Dream” Amazons bestseller F1-troldmandsbiografi