Marc Marquez ankommer til Catalunya Grand Prix med et slankt træk på 19 point. Endnu en weekend op ad bakke venter den mangedobbelte mester i MotoGP-klassen, Honda RC213V afventer Misano-testen for at begynde at se et glimt af lys i lyset af 2024. Montmelò-kredsløbet har aldrig været gunstigt for hans kørestil, derfor “i år bliver det tid til at lide lidt mere“.
Marquez tænker på Misano
På trods af kriseperioden forsøger Cerveras fænomen at holde optimismen i gang. Endnu en gang bliver han nødt til at holde en konservativ holdning, klar over at podiet er et næsten umuligt mål. Bedre at komme i mål, samle et par point og måske håbe på, at der skabes en gunstig situation for at bringe et godt resultat hjem. Om lidt over en uge vil der være MotoGP-test hos Misano, opmærksomheden er allerede fokuseret der. “Jeg kan ikke vente med at se, hvordan 2024-cyklen klarer sig hos Misano, og jeg venter på at se, hvad de bringer. Hvis evalueringen er negativ, vil det være tid til at arbejde videre og lede efter løsninger på projektet – rapporterer det spanske site Motosan -. Og blive ved med at udvikle sig“.
Kapitlet om chaufførmarkedet
Ingen idé om tidlig opsigelse af kontrakten med Honda for næste år. Rygterne, der gerne vil have ham i Pramac, forsvinder og giver plads til Franco Morbidelli på fabriks Ducati. Marco Bezzecchis beslutning om at blive i VR46 larmer meget i MotoGP-folden, ikke engang den ottedobbelte verdensmester forbliver ligeglad. “Jeg har sagt det mange gange, det er ikke kun cyklen, det er ikke kun rytteren, og det er ikke kun holdet, det er gruppen. Bezzecchi har sin bedste sæson i MotoGP, han viser sig at være konkurrencedygtig. Så hvad er meningen med at ændre sig?“.
Problemerne med Honda RC-V
Marc Marquez’ opmærksomhed er fokuseret på at indsamle data, der skal leveres til HRC-ingeniører for at nå frem med en konkurrencedygtig MotoGP-prototype ved startlinjen i 2024.”Det vigtige er, at vi står sammen. I den forstand, at alle Honda-ryttere klager over det samme. Jeg tror, det er gavnligt eller positivt for projektet, fordi vi alle lider i det samme punkt. Det betyder, at projektløsningen skal gå i én retning. Jeg har kørt den samme Honda i lang tid, i de senere år har jeg kørt halvdelen af de mulige løb: for mit vedkommende skal jeg forsøge at samle flere kilometer“.
En kompliceret weekend på forhånd
Barcelona GP bliver ikke let for Honda. Svaghederne er nu velkendte, løsningerne svære at finde. I hvert fald indtil du kan lægge hånden til motoren, det centrale omdrejningspunkt for en RC-V på jagt efter et gennembrud. “En af mine svagheder, og Hondas også, er lange hjørner med masser af trækkraft i sving. Nå, vi vil også forsøge at udnytte de andre styrker, vi har. I år virker podiet kompliceret, det er nemmere at vinde i lotteriet – har konkluderet Marc Marquez –. Men vi får se, man ved aldrig. Men vi er i en helt anden dynamik. Lige nu er det ikke tid til at tænke over det“.
58 Den illustrerede historie inspireret af Marco Simoncelli – På Amazon