Tre løb og stadig nul point til Luca Marini i starten af MotoGP-sæsonen ombord på Hondaen. Overgangen fra VR46-teamet til det officielle Repsol Honda-team har indtil videre ikke båret frugt, men som forventet vil det tage tid, før vi ser RC213V tage fart igen. Valentino Rossis bror afslutter løbet i Austin sidst og alene med en forsinkelse på 33,5 sekunder fra vinderen Maverick Vinales.
Honda forbliver på havet
Tiderne fortsætter med at være “tunge” for Luca Marini, som fortsætter med at leve et separat liv på nettet. Han er dog den eneste fra HRC-mærket, der nåede at se målstregen i den sidste MotoGP-runde i Texas. “Det ser ud til, at jeg er den eneste overlevende“, kommenterede eleven af VR46 Riders Academy ironisk. Efter Alex Rins’ sejr i 2023 med LCR-satellitteamet er Honda denne gang meget langt fra disse præstationer og ser ud til at have taget endnu et skridt tilbage i stedet for at gå videre i udviklingen af cyklen. En bitter weekend for hele Golden Wing-systemet, der stadig leder efter den udvikling, der kæmper for at finde.
Luca Marini kutter ikke ord og opsummerer klart Austin GP i 2024 og minder om, at han for et år siden nåede podiet med Ducati Desmosedici. “Faktum er, at jeg kæmpede lige så hårdt for det sidste mesterskabspoint, som jeg gjorde for andenpladsen sidste år, og jeg nåede det ikke. Men det ser ikke ud til at gå godt lige nu. Alex Rins vandt for et år siden, i år var vi meget langt fra alle andre“. På trods af de adskillige kilometer, der er gennemført med RC213V, har ingeniørerne stadig ikke fundet tekniske løsninger til at tage et skridt fremad. “Jeg har ideer om den retning, vi skal bevæge os i, og de japanske ingeniører har alle data og samme holdning. Jeg gør mit bedste for at give teknikere den bedst mulige og mest præcise feedback“.
Dobbelttest i Spanien
På spørgsmålet om Honda har en helt specifik akilleshæl, svarer Luca Marini klart. “Det handler ikke om én ting, det handler om alt! I forhold til tidligere er det, som om cyklens gamle stærke sider er blevet mindre, samtidig med at de svage punkter er blevet fremhævet“. Med dette perspektiv risikerer MotoGP-sæsonen ’24 at vise sig at blive meget nedslående. Samtidig med at understrege, at der i denne uge vil blive afholdt en test i Barcelona, og efter Jerez vil der være endnu en officiel test, hvor vi vil forsøge at ændre kurs. “Mange ting har ændret sig, især her i USA er banen blevet hurtigere, dækkene er blevet yderligere forbedret og følgelig er den samlede ydelse steget. Men vi kunne ikke følge med. Virkeligheden er, at vi har brug for ny udvikling overalt. Men det vil stadig tage tid at gennemføre alt dette”.
Foto: Box_Repsol