Efter at have købt Formel 1 sikrede amerikanerne fra Liberty Media sig også MotoGP med et tilbud på 4 milliarder kroner og forpligtelsen til at tilbagebetale gælden. Målet er at gøre den førende klasse til et produkt med store udsigter til kommerciel vækst, som det var tilfældet for den øverste firehjulede kategori. En aftale annonceret i nogen tid af Carmelo Ezpeleta, alt der mangler er den officielle status, og så vil det være begyndelsen på en ny æra.
MotoGP endnu mere globalt
Som den femtendobbelte verdensmester Giacomo Agostini husker, er det ikke første gang, at F1 har forsøgt at købe MotoGP. Bernie Ecclestone prøvede allerede for fire årtier siden. “Han var overbevist, men han mente, at dette ikke var det bedste øjeblik, og at vi ved at vente lidt længere ville have betalt mindre. Jeg var ikke enig, men jeg stolede selvfølgelig på ham, han var bestemt meget mere erfaren – siger han til ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Og i stedet tænkte andre over det. Ærgerligt, jeg skulle have taget mig af MotoGP“.
Liberty Medias indtog får den store protektor Ezpeleta, der har nået tærsklen til 78 år, til at forlade scenen. “Han gjorde meget for motorcykler, han var altid tæt på holdene, han hjalp dem i vanskeligheder, han var ikke egoistisk – Agostini understreger –. Vi skylder ham meget. Når det er sagt, er den operation, der er ved at tage form, et fremskridt. Jeg tror virkelig, at vi “fattige” på to hjul også vil have en stor fordel“. Showet mangler ikke på to hjul, nu er tiden kommet til at gøre dette fænomen globalt, som det skete med F1, der i dag bliver sendt selv i Papua Ny Guinea, Vietnam, Afrika, Cambodia og New Zealand.
Det fremtidige tyngdepunkt
Amerikaniseringen af MotoGP har allerede fået en første smag med ankomsten af Trackhouse-holdet fra Nascar, ønsket af Massimo Rivola fra Aprilia og med Davide Brivio i spidsen, men meget mere er bestemt til at ske. Det kan forventes.”fine ting” og især, “med et vigtigt aspekt: nu skabes en stærkere position, med enhver samtalepartner. Ud over F1-pladserne kan du også lægge dem fra MotoGP på bordet“. Det vil helt sikkert ændre rammerne for arrangementet, da vi har set Liberty er en mester i dette. “Vi vil se skuespillere, jetsettere, mestre af andre sportsgrene. Liberty har erfaring med dette, plus der er Stefano Domenicali, som er virkelig meget god, han er fantastisk, han ved, hvordan man udnytter dette aspekt meget godt uden at miste af syne omdrejningspunktet, som er løbet, sporten.“.
Hvad vil ændre sig for Italien og Spanien, altid dronninger af MotoGP? Det er svært at sige, måske lidt eller intet på kort sigt. Men Liberty vil formentlig ikke lide en placering domineret af de to førnævnte nationer. At have en engelsk eller amerikansk chauffør vil være det første mål. “At udvide horisonten vil være et mål – slutter Agostini -. Ja, jeg tror på, at nettet på mellemlang sigt vil udvide sig“.