Endnu en gang er MotoGP-rytternes kritik af Race Direction blevet fornyet. Den seneste sag er den af Johann Zarco, der blev opfordret til afklaring sammen med Aleix Espargaro efter ulykken i den spanske GP, der førte begge til pensionering. Ved denne lejlighed forblev den franske LCR Honda-rytter dog ikke tavs og måtte kritisere Freddie Spencers handlinger, som allerede havde været i stormens øje i nogen tid. En kritik, der førte til, at den to-dobbelte Moto2-mester blev fjernet fra Race Direction!
Zarco “sparket ud”
Den ekspert franske pilot forklarede derefter, hvad der skete med Canal+. Lad os huske, at Zarco under søndagens løb endte under undersøgelse to gange: den første for en kontakt med Acosta i de indledende faser, den anden for en ulykke forårsaget af Espargaro. De to MotoGP-ryttere, der blev kaldt til Race Direction, diskuterede hændelsen, men hvad Zarco ikke kunne lide, var Freddie Spencers holdning.
“Han kiggede på os med øjnene stirrende ud i rummet, som om vi var to små børn” sagde LCR-chaufføren, som rapporteret af hans Paddock-GP-kolleger. »Hvad ville han med det, moral? Eller forventede han, at jeg skulle bede ham om at sanktionere Aleix? Det er op til ham at bestemme.” Så følger sætningen, som Race Direction ikke kunne lide: “Jeg fortalte Freddie, at jeg ikke kan lide ham, at han gør sit arbejde dårligt, og så tog de mig ud, fordi de sagde, at jeg blev vred.”
Masser af kritik fra MotoGP-ryttere
Johann Zarcos ord er kun det seneste kapitel (for nu) i en række af utilfredshed, som hans andre kolleger i kategorien allerede har klaget over. Først i weekenden i Jerez væltede kritikken af Race Direction ind, primært for, at den ikke engang havde overvejet at stoppe MotoGP Sprint på trods af de mange ulykker på grund af de fugtige pletter langs banen, som fremhævet af Maverick Vinales i åben kritik med Race Direction.
Lad os ikke tale om kontakterne, hvoraf nogle helt sikkert skal sanktioneres, såsom Brad Binders i går, der fik Francesco Bagnaia til at score nul. Et faktum, som den regerende MotoGP-mester med rette havde klaget over. Selv Joan Mir, der huskede sin dobbelte Long Lap for en lignende episode, protesterede, og med rette, mod den “ikke-sanktion” (degradering af en stilling), som blev pålagt Marc Marquez efter at have ramt ham synligt.
Ingen sanktioner
Vi har nævnt to eksempler, men de er ikke de eneste. I weekendens to løb, bortset fra udskridningerne på grund af passagerne på de stadig våde pletter, der var til stede hele dagen på den andalusiske bane (et aspekt, som kredsorganisationen skal overveje seriøst), var der ingen mangel på ulykker . Som nævnt blev hverken Binder eller Marquez sanktioneret, men den førnævnte kontakt mellem Zarco og Acosta fik også samme slutning, så den mere tydelige kollision mellem franskmanden og Espargaro, endelig ingen konsekvenser selv for ulykken mellem Morbidelli og Miller, forårsaget af en alt for “optimistisk” indtræden fra italieneren, og som førte til, at begge trak sig tilbage. Race Direction ser dog ud til at blive ved med at mishage alle MotoGP-rytterne, som nu hver weekend ikke skjuler deres klager over de truffet valg.
Foto: LCR Honda