Efter skaden pådraget i Sprint i Argentina vender Joan Mir tilbage til at køre i Grand Prix of the Americas. Han har bestemt et stort ønske om at komme i gang med en sæson, der ikke startede godt: to pensioneringer, et løb misset i Termas og ellevtepladsen i det ene i Portimao. I alt 5 point i klassementet, hvor han indtager attendepladsen.
2020 MotoGP-verdensmesteren håber at være konkurrencedygtig i Austin på en bane, der tidligere har givet Honda stor glæde med Marc Marquez’ mange sejre. Det er svært at forestille sig ham på podiet, men hans mål må være at forbedre følelsen med RC213V og få en god placering og undgå at blive slået af LCR-satellitholdsrytterne.
MotoGP, Joan Mir kommenterer Sprintet
Mirs tidlige spurter er ikke ligefrem mindeværdige, da han styrtede ved begge lejligheder. Når vi taler om det nye format, kan mallorcanerne kun bekræfte, at weekender nu indebærer flere farer: “Med flere løb – rapporterer Manuel Pecino på Motosan.es – der er en højere risiko for ulykker som min i Argentina. Du forsøger at vinde alt i de første runder. I søndagsløbet kan du gøre det og spare dig selv, men at gøre det to gange er som at købe lottokuponer“.
Risikoen er steget, og rytterne bør også revidere deres tilgang til Sprint lidt, selvom Joan ikke ønsker at fordømme formatet, der blev introduceret i MotoGP: “Om det er en Sprint ændrer ikke noget. Det tænkes som i et normalt løb, men nu er risikoen dobbelt“. Problemet er ikke selve den korte bane, men det faktum, at der ikke er tilstrækkelig opmærksomhed og forsigtighed. Nogle gange er der et overskud af aggression, for med færre omgange føler alle, at de ikke kan spilde tiden.
Hovedmål i Austin
Mir ankom til Texas meget læsset og lagde ikke skjul på, hvad hans mål for weekenden ville være: “Med en top 5 her ville jeg være meget glad. Indtil videre har jeg ikke været i stand til at vise mit sande potentiale på grund af nedbrud, straffe og detaljer i cyklens elektronik. Jeg er sikker på, at Honda vil klare det“.
Den tidligere Suzuki-rytter er decideret ambitiøs, og vi indrømmer, at det ville overraske os en smule, hvis han virkelig formåede at afslutte Austin-løbene i top 5. Vi vil se, om han og Repsol Honda-teamet, frataget den skadede Marc Marquez, vil være i stand til at gøre fremskridt med en RC213V så langt under forventningerne.
Foto: Honda