Periode med alvorlig krise for Honda og Yamaha i MotoGP. Selvom de har topryttere som Marc Marc Marquez og Fabio Quartararo plus andre gode ryttere, er de ikke engang tæt på Ducatis niveau. Og de kan ikke bede deres mestre om altid at lappe cyklens grænser, også fordi det betyder, at de risikerer at falde og komme til skade. Vi har alle set, hvad der skete med spanieren på Sachsenring.
MotoGP, Marquez og Quartararo forventer svar
Marquez og Quartararo har kontrakter, der udløber i 2024, og hvis de ikke ser forbedringer, vil de beslutte at gå videre. Selv på bekostning af at tage færre penge, vil farvel til Honda og Yamaha blive uundgåelig. De vil gerne vinde og vil forsøge at sikre sig den bedst mulige tekniske pakke.
Begge har antydet, at deres hjem nu arbejder på den næste MotoGP-sæson. 2023-prototyperne er resultatet af forkerte tekniske projekter, og der er meget lidt at gøre, også fordi titlen efterhånden er en andens forretning. Fokus er på 2024, Honda og Yamaha ved, at de ikke har råd til fejl.
Dall’Igna kommenterer situationen for Honda og Yamaha
Gigi Dall’Igna, interviewet af avisen La Stampa, forklarede, hvad Honda og Yamaha har gjort forkert i de seneste år: “Deres strategiske fejl var at følge kun én rytter for at basere udviklingen af deres cykler på resultaterne og sensationerne hos hovedpersonen i hvert mærke. Quartararo til Yamaha og Marquez til Honda“.
Ducati Corse’s general manager har en klar idé om fejlen begået af de to japanske producenter, som nu bliver nødt til at ændre noget for at komme tilbage til toppen: “Det, topkøreren, mesteren, fortæller dig, er ofte ikke sandheden – forklarer Dall’Igna – fordi hans talent dækker cyklens problemer. Paradoksalt nok, for at udvikle et projekt godt, skal du lytte til alle stemmerne, alle rytterne“. Den venetianske ingeniør udtrykker et koncept, der allerede er afsløret af mange. Vi vil se, om Honda og Yamaha vil være i stand til at reagere korrekt med henblik på 2024.
Foto: MotoGP.com