Franco Morbidellis MotoGP-eventyr ser ud til at være slut efter den sidste svære to-årige periode. Flytningen til Yamaha-fabrikken i 2021 ser ud til at have været fatal, men det var utænkeligt at afslå tilbuddet. Dørene til Superbike World Championship kan åbne op for VR46 Academy-rytteren i stedet for Toprak Razgatlioglu, selvom en nødudgang til et Ducati-satellithold ikke kan udelukkes. Den officielle meddelelse kan komme på Silverstone.
Sammenligningen med Quartararo
Det sidste podium går tilbage til maj 2021 med det daværende Petronas-satellithold. Efter skaden, knæoperationen og springet ind på fabriksholdet gik noget galt. Morbidelli formåede ikke at tilpasse sig den nye M1 og blev altid overskygget af Fabio Quartararo. I denne sæson er MotoGP i et lille opsving, han samlede to fjerdepladser i Argentina og i det sidste løb i Assen sluttede han på en 9. plads. I mesterskabsstillingen er han blot syv længder fra franskmanden, men det er svært at tænke på en kontraktfornyelse, med Alex Rins, der synes mere og mere akkrediteret til at tage sin sadel.
Set i bakspejlet ville intet ved hans beslutninger ændre sig, ikke engang flytte til fabriksteamet. “At være der er det bedste, der nogensinde er sket for mig i min racerkarriere“, afslørede han til Speedweek.com. “Fabio fuldender arbejdet på cyklen og får det meste ud af det. Det betyder, at det er muligt at opnå de samme resultater, som han gør med holdet og med pakken. At være, hvor jeg er i 2021, har været den bedst mulige position“.
For at gøre alt mere kompliceret er det tekniske dødvande, som YZR-M1 har oplevet i nogle år nu, men Quartararo formår næsten altid at være mere konkurrencedygtig med sin mere aggressive kørestil. “Det er kompliceret at gøre, hvad det gør. Den formår altid at holde farten i sving ved at bremse meget sent. Og takket være den høje kurvehastighed fylder det meget tid. Fabio maksimerer hver eneste detalje på vores cykel, på alle områder får han det fulde potentiale ud af pakken“.
To veje for fremtiden
Forhandlinger er i gang for at afgøre hans fremtid, og forholdet til Yamaha kan fortsætte… men i en anden kategori. Ved hans side er VR46-gruppen, der tager hans plads. “Jeg talte om det med Valentino, og han giver mig altid mod“, fortsatte Morbidelli. To hypoteser er under overvejelse: Springet ind i WorldSBK eller flytningen til et Ducati-kundeteam: Gresini, Pramac eller, mindre sandsynligt, VR46. Tilbage er kun at vente på genoptagelsen af MotoGP-mesterskabet på Silverstone i begyndelsen af august.
Foto: Monster Yamaha