Fabio Quartararo slutter fredag med et rungende slag: 15. pladsen i den kombinerede stilling, efter at have skrevet under på den anden tidskørsel i FP1. Forårsferien hjalp ikke Yamaha med at tage det længe ventede spring fremad på teknisk plan, og 2021 MotoGP-mesterens frustration kan kun blive større. I afventning af et gennembrud i pitten har ‘El Diablo’ besluttet at slå op med sin manager Eric Mahè, selvom nyheden endnu ikke er officiel. På et tidspunkt, hvor chaufførmarkedet for 2025-2026 snart kunne komme til live.
Quartararo skifter manager
I et afgørende øjeblik for sin sportslige karriere har Fabio Quartararo besluttet at bryde med sin repræsentant Eric Mahé, som er fraværende her på Mugello. Indtil videre er navnet på erstatningen ikke kendt, det er bedre at fokusere på den italienske GP, den første fase af en triptykon, der går forud for sommerferien. Faktum er, at ‘El Diablo’ slet ikke er tilfreds med situationen hos Yamaha og måske overvejer at skifte producent.
Det er en hypotese, det er svært at forstå årsagerne til en lignende beslutning, der følger, hvad Marc Marquez gjorde med Emilio Alzamora sidste sommer. Ligesom det også er svært at forstå, hvad der skete på banen, efter at have sat anden gang om morgenen. “Faktisk var jeg overrasket over min tid i FP1, jeg havde ikke forventet det. Om eftermiddagen, især i det andet ‘tidsangreb’, lavede jeg en fejl på første omgang og fik det gule flag på den anden. Jeg kunne have gjort det lidt bedre, men endte ikke i Top 10“.
Den næste holdkammerat
Selvtilliden mangler ved sving, og temperaturerne hjalp bestemt ikke på følelsen mellem rytteren og Yamaha M1. I fredagsdebriefingen er han meget god til at formidle vrede sparsomt. “Vi skal finde en løsning, for jeg skal have det sjovere på cyklen og kæmpe. Jeg forsøger at bevare roen, for i sidste ende hjælper det ikke med at forbedre vores præstation at være vred hele tiden“. Iwata-producenten tænker også på en mulig erstatning for Franco Morbidelli, og den første på listen er Alonso Lopez…”Jeg har ingen præferencer. Yamaha vil helt sikkert fortælle mig det først, men det er ikke mit ansvar. Der er mange navne… Når du får chancen for at gå op, behøver du ikke tænke på, om du er klar eller ej“.
Foto: MotoGP.com