Et vigtigt møde blev afholdt torsdag i Assen for at definere fremtidsplaner for MotoGP. Holdene mødtes for at diskutere nogle ændringer, der kunne foretages både med henblik på 2024 og for den femårige periode 2027-2031.
MotoGP, formatændring i 2024
En nyhed, der bør introduceres i næste sæson, vedrører løbsweekendens format. Tidspunkterne for den første gratis træningssession vil ikke længere blive taget i betragtning for direkte adgang til Q2 of Qualifying, nu etableret på basis af den kombinerede P1-P2 klassifikation.
Kun P2-tiderne vil blive taget i betragtning, på en sådan måde, at hold og ryttere efterlader en session mere (ud over P3) for at arbejde på cyklen, uden at det er “presset” at skulle udføre tidsangrebet med det samme og blive i top 10. Der var også diskussion om muligheden for at indføre dette format allerede ved næste Grand Prix på Silverstone, men indenfor MSMA (producentforeningen) var der ikke den enstemmighed, der var nødvendig for at gå videre.
MotoGP, Ducati ønsker ikke at ændre med det samme: Ciabatti forklarer hvorfor
Producenten, der modsatte sig den umiddelbare ændring, er Ducati, som motiverede sit valg gennem sportsdirektør Paolo Ciabatti: “Vi har tilpasset os det format, vi har haft siden starten af sæsonen – sagde til Sky Sport – og vi mener, at ændringen bør ske næste år, da vi ikke har nogen sikkerhedsproblemer. Vi gjorde en god del af mesterskabet med dette format, og vi synes, det er rigtigt at fortsætte sådan indtil slutningen af sæsonen. Der er ingen særlige grunde til at ændre et format under konstruktionen, som vores ryttere og ingeniører har tilpasset sig siden det første løb“.
Ducati er åben for ændringer i 2024, men mener ikke, det er rigtigt at implementere det i den nuværende sæson. Ciabatti sagde også, at han var villig til at diskutere et andet format for kvalifikationen: “I visse situationer – forklarer – vi har set, at gule flag straffer nogle ryttere, som kan finde sig selv ude på trods af at de har en god omgang om håndleddet. Dette kan også tages op. Nogle af vores satellit-teams har foreslået at gennemgå systemet for at flytte fra Q1 til Q2 netop af denne grund“.
Bonora forklarer Aprilias holdning
Paolo Bonora, Aprilia race manager, adresserede til gengæld emnet til mikrofonerne i Sky Sport MotoGP: “I går havde teamlederne et møde for at tale om at transformere P1 til FP1 fra Silverstone, derfor en gratis og ikke-aktiverende session for kvalifikation. Der var ikke enstemmighed, vi var absolut for, fordi vi mener, at i den første session er cyklerne ikke rigtige, rytterne skal varmes op, og banen er ikke gummieret, så der er større chance for at styrte, og der er ingen vi har råd til at miste andre ryttere i dette mesterskab.
En bygherre har taget parti imod forslaget, men har vist sig åben for 2024. Vi deler ikke holdningen, vi mener, at det også var et valg viet til sikkerhed. For eksempel, hvis du ved, du har våde P2’ere, tager alle dækket på om morgenen for at være i ti, og derfor er der risici. Vi ser ikke en grund til ikke at skifte allerede fra Silverstone. Under alle omstændigheder vil vi hos Silverstone tale om dette igen og også om kvalifikation“.
Foto: MotoGP.com