Efter et uinspirerende år som MotoGP-rookie, hvor han kun samlede 24 point og kun ramte én top-10, kæmper Fabio Di Giannantonio med at tage fart på trods af nogle forbedringer. Desværre tillader Ducati Desmosedici ikke undskyldninger, den er fortsat den eneste rytter af mærket, der ikke har ramt podiet i de sidste to år. Hans sadel i Gresini-garagen bliver mere og mere eftertragtet, og der er risiko for, at den romerske rytter forbliver uden for den bedste klasse.
Di Giannantonio og den udløbende kontrakt
Di Giannantonio fortalte om sin fremtid under MotoGP-weekenden på Sachsenring, hvor han scorede en 12. plads i sprinten og en 9. plads i søndagsløbet. I år konkurrerer den 24-årige i sin anden sæson for Gresini-Ducati, hvor han formår at forbedre sig en smule i forhold til 2022. Han indtager i øjeblikket en 15. plads i den generelle stilling, den dårligste Ducati-rytter med undtagelse af Enea Bastianini, som var ude i lang tid efter skaden i debut Grand Prix i Portimao.
Der er lidt håb om at blive på Nadia Gresinis hold også i næste sæson, i betragtning af at podieområdet stadig er langt væk. “Jeg skal koncentrere mig om mit arbejde. Hvis vi gør et godt stykke arbejde, følger resten efter“, kommenterede Di Giannantonio. Ved dørene til Topklassen er der dog et andet talent, der banker på med en vis insisteren, Tony Arbolino, assisteret af en meget erfaren manager som Carlo Pernat.
Hvis der ikke er nogen fornyelse med Ducati-satellitteamet, vil det være svært at finde andre gratis åbninger i betragtning af, at der fra Moto2 allerede er forskellige talenter i kikkerten hos de europæiske og japanske producenter. “Jeg er ikke bekymret for min fremtid. Planen er at blive i MotoGP. Men jeg har ikke en plan B, og jeg tænker ikke over det. Jeg vil blive i MotoGP og forbedre mig fra løb til løb. Jeg vil gerne blive stærkere, og jeg tror, jeg kan nå at nå niveauet med de andre Ducati-ryttere. Jeg skal bare arbejde på mig selv“.
Problemerne med Ducati GP22
Svært tiltag, et kapløb med tiden, hvor sommerferien nærmer sig, og i slutningen af hvilken 2024-skakbrættet vil blive defineret. I hvert fald bag kulisserne. Det er ubestrideligt, at Fabio har nogle problemer med at opnå visse præstationer med GP22. “Når vi analyserer løbene, ser vi, at potentialet er der. Desværre sætter vi ikke alle brikkerne sammen. Nogle gange er det min skyld… Vi har endnu ikke været i stand til at vise vores fulde potentiale“. Efter vintertestene var der mere optimisme, han satte interessante tider, som ikke blev bekræftet igen under dette verdensmesterskab. Problemerne er meget tydelige inde i hans felt, nu er det op til Fabio Di Giannantonio at lægge hånden i den.
Sidste år delte han miljøet med Enea Bastianini, som fik sig en plads i fabriksteamet. Fra i år får han følgeskab i pitten af Alex Marquez, som der ikke er meget samarbejde med. “Vi har næsten ikke tid til at planlægge ud af rutinemæssige ting“, bemærker den romerske pilot. Også takket være det nye MotoGP-format, som giver lidt tid til rådighed til at studere detaljer og løsninger i løbet af løbsweekenden. “Det er derfor svært at finde ti minutter til at tale med Alex. Vores forhold er perfekt, men vi har ikke tid til at udveksle kommentarer“.
Foto: MotoGP.com