Ducati ønsker at opsætte fire (og ikke flere) officielle cykler til den næste MotoGP-sæson. To hypoteser er under overvejelse: at forlade Bezzecchi i VR46 og derefter fjerne en GP24 ducati fra Pramac-teamet, eller at overføre Marco til Paolo Campinotis team sammen med nogle nuværende teknikere. Ikke en nem vurdering og en, der vil finde en endelig løsning inden for den næste østrigske GP. Johann Zarco kunne betale prisen, og på det tidspunkt ville han ikke have andet valg end at skifte til Gresini eller skifte til LCR Honda, som han allerede konkurrerede med et par weekender i 2019 efter sit tidlige farvel til KTM.
Sadelvals i Ducati
Ducati savner snævert sejren i søndagens løb på Silverstone, men er fortsat fast i kommandoen over MotoGP-mesterskabet med Francesco Bagnaia (214 point), Jorge Martin (173) og Marco Bezzecchi (167). Ryttermarkedet flytter rundt på det unge talent fra Rimini fra VR46 Academy. Den Emilianske producent har forsikret ham om en officiel Desmosedici for 2024, men dette kan indebære en ændring af farven.
Ducati har ikke tænkt sig at skille sig af med den 33-årige franskmand, men markedslogikken går ud over følelser. “Johann er også en meget god og hurtig kører. Du så det igen i sprintløbet på Silverstone… Det er en ganske bemærkelsesværdig præstation. Johann er en af de bedste MotoGP-ryttere, der findes. Der mangler bare en lille gnist, så kan han vinde“, påpegede Paolo Ciabatti over for Speedweek.com. I seks år med MotoGP har han samlet 19 podier uden nogen sejre, den eneste fejl, der sætter ham bag yngre ryttere som Marini, Bezzecchi, Bastianini, Bagnaia og Martin, der allerede har sat deres fødder på det øverste trin af podiet. “Og når du evaluerer en rytter, skal du fastlægge visse prioriteter. Alder er en af dem“.
Bezzecchis fremtid vil snart være officiel
Lige nu har Marco Bezzecchi topprioritet og bliver nødt til at træffe en beslutning. I sin anden sæson i premierklassen vandt han titlen som årets rookie i 2022, to podier og to sejre i det nuværende verdensmesterskab, for ikke at nævne de fremragende resultater i sprintløbene. “Han fortjener, at vi finder en løsning for ham, før vi tænker på ryttere som Zarco og Morbidelli“, tilføjede Ducatis sportsdirektør. Hvad vil den krølhårede unge mand fra Mooney VR46-holdet beslutte? Vi vil helt sikkert vide noget på Red Bull Ring, men Ciabatti lader noget lække …”Ting kan ændre sig. Men på nuværende tidspunkt skal Marco skifte til Pramac, hvis han vil have en GP24. Hvis han på den anden side foretrækker at blive hos sit VR46-hold, vil vi gøre alt for at sætte ham i pitten med den bedst mulige 2023-cykel“.
Jonathan Rea den pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon
Foto: Mooney VR46