Den første del af 2023 MotoGP-sæsonen gik ikke som Enea Bastianini havde forestillet sig, der er ingen tvivl. I det første sprintløb i Portimao blev han slået ud af Luca Marini og var kun i stand til at konkurrere igen fra det italienske Grand Prix. Triptykonen Mugello-Sachsenring-Assen tjente til at genvinde selvtilliden med cykler, teams og racerløb.
Mesterskabet genstartes i weekenden den 7.-9. august fra Silverstone, og Ducati-rytteren håber at kunne forblive konsekvent i topplaceringerne. Han skal stadig helt forstå Desmosedici GP23, men i den nylige udnævnelse på TT Circuit tog han nogle skridt fremad. Desværre styrtede han i løbet, mens han indtog den ottende position (han startede syttende), det ville have været interessant og nyttigt at gå hele vejen til slutningen.
MotoGP, Bastianini på fremmarch i Assen
Bastianini forlod Assen lidt forbitret over styrtet, men også med forbedrede fornemmelser over sin Ducati: “Tilbagetrækning efterlod en dårlig smag i min mund – fortalte til Sky Sport MotoGP – før pausen havde vi ikke brug for det. Jeg havde et godt løb og kunne genvinde andre positioner. Desværre i sving 5 låste cyklen og jeg styrtede. Jeg gjorde i hvert fald et godt sprintløb, og i det lange løb tog jeg endnu et skridt, jeg havde en god følelse og kunne få et positivt resultat“.
Enea forklarede også, i hvilket aspekt han føler, at han skal gøre fremskridt i at køre Desmosedici GP23: “Jeg savner sving. Når jeg prøver at gøre noget mere, lukker det mig ned. Cyklen opfører sig anderledes end sidste års, det havde jeg allerede forstået i testene. Vi skal have ret. Jeg synes, vi har lavet nogle vigtige ændringer i løbet af den sidste weekend“.
Enea vil genstarte på toppen fra Silverstone
2020 Moto2-mesteren ville have foretrukket at tage på ferie med et positivt resultat i det sidste løb, men han kan stadig være tilfreds med at have forbedret sine fornemmelser på sadlen. Manglende flere løb bremsede hans tilpasning til Desmosedici GP23. Sidste år kørte han GP21, og der er sket nogle ændringer, som man skal vænne sig til.
Bastianini demonstrerede rigeligt i 2022, hvad han kan i MotoGP, og der er ingen grund til at tro, at han ikke konstant kan kæmpe om podiet, når mesterskabet genoptages. Måske får han brug for et par løb mere for fuldt ud at tilpasse sig cyklen, men han har alt at komme overens med, hvem der nu er sæsonens hovedperson. Vi vil se, om der kommer et fuldstændigt vendepunkt allerede fra Silverstone, eller om vi skal vente længere.
Bastianini vil gerne udfordre Max Verstappen
Eneas drøm er bestemt at blive MotoGP-mester og være blandt de bedste i kategorien hvert år. Han vil skrive sin historie i det, der anses for at være topklassen. Men han har også en anden fremtidsdrøm, knyttet til en sportskendis, han gerne vil udfordre på banen, og det fortalte han os om i et interview med Esquire: “Jeg vil gerne udfordre Max Verstappen. For at se, hvordan han klarer sig på cyklen. Så ville det være rart at gøre det med omvendte roller, med mig i en F1“.
Bastianini ville ikke være den første MotoGP-rytter, der deler banen med en F1-mester. Valentino Rossi gjorde det allerede med Lewis Hamilton i december 2019 i Valencia. Det Læge han kørte Mercedes W08 og englænderen kom på Yamaha M1. I den anledning fandt en udveksling sted mellem to legender, der respekterer hinanden meget. Vi får se om Dyr vil have en sådan mulighed i fremtiden.
Foto: Ducati Corse