Enea Bastianini vil køre sin første MotoGP-sæson med Ducati-fabrikken, en position opnået i slutningen af et 2022-mesterskab ud over al forventning. Jorge Martin virkede forudbestemt til at overtage Jack Millers plads, i stedet forbløffede rytteren fra Romagna fra det første løb med en sejr i Losail. Der er fem dages test til rådighed for at blive fortrolig med Desmosedici GP23 og det nye personale, fra den 24. marts er det tid til at blive seriøs og starte stærkt med det samme for at jagte tronen i Topklassen.
Bastianini og hans begyndelse på minicykler
Enea Bastianini satte sig på motorcykel for første gang i en alder af tre et halvt. “Min første minicykel var rød, så havde jeg altid cykler i forskellige farver, at gå tilbage til rød vil være et fantastisk eventyr“, siger han i et interview til sin sponsor GIVI. “Da jeg så den første minicykel på et værksted, jeg ville op på for enhver pris, måtte min far tage mig med til Cattolica, jeg monterede hjulene på siden, fordi jeg ikke engang vidste, hvordan man cyklede. Jeg er ikke stoppet siden da, jeg har altid oplevet det som en sport, jeg har aldrig taget det som et job, før jeg ankom til MotoGP verdensmesterskabet. Jeg forstod, at der foruden passion, skulle engagement og dedikation til for at få det, jeg ville. Verdensmesterskabet i Moto2 er ankommet, og nu skal vi prøve i MotoGP“.
Springet til Ducati-fabrikken
Under afstemningen med Jorge Martin ønskede Ducati at holde ham på tæerne indtil slutningen af august. At have en GP21 med nogle opdateringer betalte sig især i første del af verdensmesterskabet, til tider regerede det også kørernes stilling. I finalen snuppede han en fremragende tredjeplads fra veteranen Aleix Espargarò med Aprilia. Det var sommer, da telefonopkaldet fra den daglige leder Luigi Dall’Igna kom: “Jeg var på vej tilbage fra havet, mens jeg sad på min motorcykel, hørte jeg telefonen vibrere. Jeg så det var Gigi, og han sagde ‘Vi har besluttet at flytte dig til det interne hold’. Jeg ringede straks til min kæreste, mine forældre, vi fejrede straks, en unik dag“.
En drøm, der går i opfyldelse, spændende at opleve den officielle præsentation i Dolomitterne. Men at bære de officielle farver er ikke nok til at være tilfreds. At komme ind i Ducati-boksen betyder mere pres og ingen alibi, du skal vinde uden hvis og men. “Alle rytterne er meget velforberedte, cyklerne er meget ligeværdige, MotoGP er en meget svær kategori. Jeg tror, jeg havde den rigtige situation til at komme hertil, Ducati troede på mig, det er op til mig at gengælde med resultaterne“, fortsatte Enea Bastianini. Tilpasningen kan tage lidt tid, en to-årig kontrakt er tilgængelig for at planlægge angrebet på titlen. “Metoden har været ret uændret i forhold til sidste år, jeg var allerede i et Ducati miljø. Hvilke ændringer er det at se så mange mennesker, at du er nødt til at involvere og forklare alt i detaljer for at hjælpe med at udvikle cyklen og være hurtig med det samme fra det første løb“.
Den nye MotoGP-udfordring
Det bliver et mesterskab yderligere kompliceret af en kalender med 21 GP’er og introduktionen af Sprint Races. Frem for alt bliver de sidste to måneder af 2023-sæsonen stramme, uden mulighed for at kunne tage hjem på grund af tætte møder. Hans heldige amuletter, familie og kæreste Alice, vil ikke altid være i stand til at forblive tæt på ham. “Det begynder at være svært for min familie og min kæreste at følge mig til alle løbene. De er min reference, min base, som jeg forholder mig til, når jeg er i form og i de sværeste øjeblikke“. Det er unødvendigt at spørge, hvad hans mål er, du skal bare arbejde på den bedste måde for at nå det. “Jeg er altid meget krævende overfor mig selv, men det er essentielt at have det sjovt og være 100 % i hvert arrangement. Jeg bliver nødt til at arbejde hårdere på dette punkt, og resten vil følge i overensstemmelse hermed. Den første modstander til at slå? Det bliver helt sikkert Pecco“.