Podiet i Portimao, podiet i Austin: Enea Bastianini startede MotoGP-sæsonen 2024 positivt og er i dag nummer to i det generelle klassement. Han er en rytter genopdaget efter et meget vanskeligt 2023. Han indrømmede selv, at han mangler noget for at kunne tænke på at kæmpe om titlen, men han er på rette vej til at udtrykke sig på det niveau, han ønsker. Fysisk er han fuldstændig restitueret, og Desmosedici GP24 er en cykel, der hjælper ham med at forbedre sin kørestil yderligere. Sådan skal det fortsætte.
MotoGP, Bastianini relancerer sig selv
Den officielle Ducati-rytter viste også på COTA, at han kan være særlig konkurrencedygtig i anden halvdel af løbet, noget der allerede var set i hans fantastiske 2022 med Gresini-teamet: “Jeg satte mig også for at gøre en god første del – sagde han til Sky Sport – men at ville komme i spidsen med det samme kompromitterede det hele lidt, fordi jeg mistede positioner. Jeg kæmpede lidt med fronten, men så er anden del altid min favorit og den, hvor jeg kan udtrykke mig 100%. Jeg er tilbage. Jeg ville gerne have vindet, men vi kan være glade. Maverick havde lidt mere. Jeg forventede ikke at kæmpe om podiet, lad os sige, at min sædvanlige følelse er tilbage“.
Bastianini er tilfreds med, hvordan hans sæson startede, men han ved, at han stadig mangler noget for at være i toppen og også kæmpe for at vinde, noget der sandsynligvis ville låse ham definitivt op: “Vi arbejdede meget godt i begyndelsen af året, vi gjorde de rigtige ting, og vores base er god til at gøre det godt overalt. Jeg mangler stadig en smule eksplosivitet, jeg vil forsøge at udfylde den hurtigst muligt. Især i spurterne kæmper jeg lidt mere end de andre“.
Ducati Desmosedici GP24 forfremmet
Enea gentog, hvordan Desmosedici GP24 hjælper ham sammenlignet med GP23: “Hvordan motorcyklen fungerer under indsættelse. Motoren og også chassiset er blevet revideret lidt, alt dette hjælper mig til at holde bremserne lidt mere. Med 2023-cyklen kunne jeg ikke gøre det, en af mine stærke sider var forsvundet. Med 2024 er vi tilbage på rette spor, selvom vi stadig kan lidt mere. Grundlaget er der, jeg er glad“.
Det er klart, at han med sine præstationer håber at overbevise Ducati om også at beholde ham i 2025, men han har ingen mangel på alternativer: Aprilia og Yamaha sætter stor pris på ham.
Foto: Ducati Corse