Yamaha har allerede sikret sig Fabio Quartararo med en kontrakt frem til 2026 og skal beslutte, hvilken rytter der slutter sig til ham fra næste år. Alex Rins ønsker at beholde sin plads i fabriksteamet og bliver nødt til at få mest muligt ud af det næste grand prix for at demonstrere, at han fortjener bekræftelse. Det er klart, han ved, at Iwata-firmaet også evaluerer andre ryttere og til gengæld skal være klar til ethvert scenarie. Hypotesen om en overgang til Trackhouse Aprilia-teamet, ledet af Davide Brivio, er allerede blevet lækket.
MotoGP, Alex Rins søger bekræftelse
At blive hos Yamaha er hans prioritet, og han håber, at diskussioner om en kontraktforlængelse snart vil begynde, men han ved, at alt vil afhænge af arbejde og resultater: “Selvfølgelig tænker jeg over det – rapporter Motorsport-Total.com – men i øjeblikket skal jeg koncentrere mig om cyklen og om at arbejde hårdt for at finde en god base. Jeg sagde til min manager, at han skulle tale, men jeg vil forblive på sidelinjen i det mindste i løbet af løbets weekender. Jeg vil gerne fortsætte her, for holdet arbejder meget hårdt og godt. De arbejder allerede på at forbedre cyklen til næste år“.
Rins ser, at Iwata-virksomheden gør en vigtig indsats for at vende tilbage til toppen af MotoGP. Der er som bekendt meget arbejde at gøre, men mere end nogensinde er det blevet besluttet at ændre mentalitet og gennemføre en reel revolution. I denne fulgte Yamaha Quartararo, som i nogen tid havde bedt om en vis indsats for at blive konkurrencedygtig igen med M1. Det tager tid, men det er essentielt at have startet et nyt projekt med de nødvendige innovationer. Ansættelsen af Max Bartolini, Gigi Dall’Ignas tidligere højre hånd hos Ducati, er et af de mest skarpe træk, som bør bringe resultater i de kommende måneder.
Yamaha M1, hvornår er vendepunktet?
I Jerez-testen testede han en ny kåbe og et nyt chassis, den catalanske rytter håbede på at få bedre resultater: “Vi gjorde små fremskridt, men jeg håbede på et større skridt fra et aerodynamisk synspunkt. Vi har stadig meget arbejde at gøre. Jeg forventede en større effekt med den nye kåbe, måske var det min fejl at have så høje forventninger til håndtering. Der var en forbedring, men kun lidt. Chassiset fungerede ikke godt, vi kan meget mere“.
Rins følte ikke nogen særlig fremgang med de innovationer, som Yamaha havde bragt, som også havde betroet ham en ny motor i Andalusien. Selv med det bemærkede han ikke nogen særlige ændringer. Vi får se, hvordan det går i det næste Grand Prix i Frankrig, hvor Alex og Quartararo håber ikke at være for langt bagefter toprytterne.
Foto: Yamaha MotoGP