I øjeblikket er Fermin Aldeguer en af de mest omtalte ryttere i MotoGP-folden. Han har en kontrakt om at køre igen i Moto2 med SpeedUp-holdet, men VR46-holdet presser på for at tage ham til MotoGP i 2024. Og det er ikke alt. Pramac Racing dukkede også op på scenen og tog sine skridt i Qatar med henblik på 2025.
MotoGP, Aldeguer mellem VR46 og Pramac: hvad vil der ske?
Kameraerne af DAZN Spanien de indrammede først Aldeguer og hans manager Hector Faubel i samtale med Pablo Nieto, VR46 team manager; de forevigede efterfølgende et møde mellem Luca Boscoscuro (ejer af SpeedUp), Gino Borsoi og Fonsi Nieto. Bagefter Sky Sport MotoGP viste, at Paolo Campinoti, ejer af Pramac Racing, også deltog i chatten.
Pramac-teamet tilbyder en forhåndskontrakt for 2025, en løsning, der ville give den spanske rytter mulighed for at blive endnu et år i Moto2 for at modnes og måske udfordre titlen. Alt dette med sikkerhed for allerede at have en garanteret plads i MotoGP og blandt andet på et officielt køretøj. Boscoscuro er rod i dette scenarie, da det fortsat vil have Aldeguer til rådighed for at sigte efter at vinde titlen.
VR46-holdet vil gerne signere ham allerede i 2024, men det vil indebære at betale en bøde. Vi skal nå til enighed med SpeedUp for at frigøre Fermin fra hans nuværende kontrakt. Alessio ‘Uccio’ Salucci talte til Sky Sport MotoGP sådan her: “De seneste måneder har jeg altid haft Campinoti midt i mine forhandlinger (griner, red.). De så også, at Fermin er en af de mest talentfulde hos Acosta og vil gerne købe ham. Der forstår jeg, de fandt ud af, at vi også talte med dem, og så kom de også. Det er normalt“.
Arbolino ja, Di Giannantonio nej: Salucci taler
VR46-sportsdirektøren er ikke begejstret for det scenarie, der er blevet skabt, men han må forholde sig til det og bekræfter, at Tony Arbolino også er en mulighed for efter Marini: “Jeg er ked af at tale om Aldeguer, som ikke er vores rytter og har kontrakt med Boscoscuro, som gør et fantastisk stykke arbejde, og jeg har ikke været i stand til at tale med ham endnu. Det er ikke VR46’s stil at gøre dette. Men jeg vil også tale med Pernat for Tony Arbolino. Desværre, når HRC ankommer, er vi også tvunget til at skabe hovedpine for andre. Jeg vil gerne offentligt sige, at jeg er ked af det, men det sker desværre også i sporten. Indtil videre har der været lidt snak, på mandag skal vi gøre os seriøse for at se om de navne vi har på bordet er frigivet“.
Salucci forklarede også, hvorfor Fabio Di Giannantonio ikke tages i betragtning: “Vi er designet til at prøve at arbejde med unge mennesker og nybegyndere. Det giver os mere glæde at gøre dette uden at tage noget fra Diggia, som er 25 år gammel, og som viser sig at være konkurrencedygtig i MotoGP. På grund af den måde, vi er struktureret på, arbejder vi gerne med yngre chauffører“. En rigtig skam, at den romerske rytter ikke har nogen chance for at blive i MotoGP.
Foto: SpeedUp Racing