Pecco Bagnaia så ud til at have startet den nye MotoGP-sæson stærkt med det samme, efter sejren i Qatar. Men vejen blev straks op ad bakke, først med ulykken i Portimao, som også involverede Marc Marquez, derefter med det manglende greb i Austin, der henviste ham til femtepladsen. I kørernes stilling er Piemonteseren nummer fem med 50 point, 30 point efter den foreløbige førende Jorge Martin. Andenpladsen til Enea Bastianini, der langsomt er ved at genvinde selvtilliden med Ducati Desmosedici GP.
Vinales’ sejr…
Som forventet lukker de europæiske rivaler Aprilia og KTM hullet til Borgo Panigale-producenten. I Austin opnåede Maverick Vinales en dobbeltsejr i Sprint og i søndagsløbet sluttede Pedro Acosta på andenpladsen og gentog, at han kan konkurrere selv med de bedste. De bliver to hårde nødder for Ducati, især den spanske rookie, der har masser af tid foran sig til at bekræfte sig selv som mester. Holdleder Davide Tardozzi kan først hylde sine modstandere efter weekenden i Texas. “Vinales og Acosta gjorde forskellen i weekenden. Jeg er glad for at se, at Ducati-gruppen er bagud, fra tredje til sjetteplads, som en cykel, vi har bekræftet vores præstationer. Vi skal arbejde på at forbedre os yderligere og give vores chauffører mere ydeevne“.
…og Acostas fremkomst
En privat test af Michele Pirro er planlagt i Barcelona, med nogle opdateringer, der vil blive betroet til de officielle ryttere i den officielle MotoGP-test, som vil blive afholdt umiddelbart efter Jerez GP. Faktum er, at konkurrencen kommer, og resultaterne vil ikke længere være så tydelige som sidste sæson. “Vinales er et talent, han har haft op- og nedture i sin karriere, han har formået at vinde med tre forskellige brands. Acosta vil være en af de ryttere, der skal konkurrere om verdensmesterskabet i fremtiden, og jeg frygter for os, at han kan gøre det igen i år – indrømmet Davide Tardozzi til Sky Sport MotoGP -. De er understøttet af gode cykler og gør en forskel“.
Ducati fører stadig stillingen med Jorge Martin, Enea Bastianini er nummer to. Det er derfor ikke et enkelt løb, der afskrækker Ducati i MotoGP-mesterskabet. Vi skal dog holde vores vagt oppe i lyset af den lange rejse, der venter. Davide Tardozzi udelukker dårligt dækvalg hos COTA. “Valget af forbindelser til Ducati var helt korrekt, som demonstreret af Eneas 2’03”2 på sidste omgang. Så hvis andre cykler har andre egenskaber, slider mere dæk og ikke har råd til luksusen af bløde i løbet, er det en anden sag.“.
“90 minutter i paradis, live fodbold, da det ikke eksisterede endnu” bestseller på Amazon