MotoE 2023 World Championship starter officielt fra Vallelunga racerbanen. Et år fyldt med innovationer, startende med Ducati V21L, men uden at glemme det nye racerformat. Det bliver ikke længere et VM, men fra i år bliver det til et VM i alle henseender. En ret begejstret Alex De Angelis var også på scenen, men som spillede en grundlæggende rolle. Faktisk var San Marino-køreren en integreret del af projektet, som testkører af den innovative V21L.
“For MotoE er det det bedste scenarie”
Francesco Starace, administrerende direktør for Enel, udtalte hvordan “At sponsorere et arrangement af denne type fremmer også elektrisk mobilitet. Det er en spektakulær sport, men det er også et projekt med applikationer i hverdagen, for konstant at forbedre effektiviteten af disse nye teknologier.” Ord delt af Carmelo Ezpeleta, Dorna CEO: “En ny teknologi i samme rum som MotoGP. Vi tager endnu et vigtigt skridt, og det vil blive endnu bedre.” Han fortæller derefter om den nye programmering: “Med MotoGP Sprint Race er lørdagens billetsalg allerede steget med 70%. Vi troede, at vi ville tilbyde det bedste scenario for MotoE.”
“Dette er et strategisk valg på vejen mod bæredygtighed” understregede Claudio Domenicali, Ducati CEO. ”For os er det et laboratorium i bevægelse, nu er det et kig ind i fremtiden, men det er også en udfordring i konkurrencer. Med hensyn til strukturen er vi forbundet med universiteterne: Roberto Canè er den mest “ekspert”, så er der mange entusiastiske unge mennesker, inklusive mange piger.” “Et stort engagement, en mulighed for at teste vores teknologier i en ekstrem situation” tilføjede Elisabetta Ripa, CEO for Enel X Way. “Vi koncentrerer al vores energi i produktionen af stadig sikrere og mere effektive opladere.”
MotoE, racing side
Nicolas Goubert, administrerende direktør for det elektriske verdensmesterskab, opsummerede nyhederne fra 2023-sæsonen og fremhævede derefter de mange nationaliteter for de 18 ryttere ved starten. Ud over at understrege den stadig mere bæredygtige nøgle, som udtalt af Philippe Jacquin, Senior VP of Tire Development, som talte om Michelins engagement i MotoE og dæk lavet af genanvendelige materialer. Michele Cecchini, leder af eMotorsport-sektoren hos Enel X Way, understreger vigtigheden af udviklingsarbejde, samt fokus på vedvarende løsninger. Et eksempel er de 60 solpaneler, der er installeret i MotoE paddock, sammen med andre løsninger til at give øjeblikkelig energi til alle 18 V21L’er i aktion i dette verdensmesterskab. Roberto Canè, vicepræsident for eMotorsport hos Ducati, mindede om den reducerede vægt og de andre innovationer i MotoE, frem for alt strukturen af batteriet, inverteren, motoren, bremsesystemet, elektronikken. “Et sæt teknologier til at producere den bedste cykel” understregede han. Alt er derfor klar til at give den officielle start på den nye sæson. Der var smag med testene i Jerez, på trods af det dårlige vejr, i starten af april tager vi til Catalunya, så i maj starter det nye verdensmesterskab.
Billedkredit: motogp.com