Dage med privat test i Jerez, som markerede den første udflugt i den nye Snipers-line-up. Men det var også tilbagevenden til Moto3 for både Matteo Bertelle og Romano Fenati, dog under forskellige forhold. Eksperten fra Ascoli er tilbage på sadlen efter en lang pause på grund af den alt for tidlige afslutning på Moto2-eventyret, mens den 19-årige fra Padua er restartet efter den alvorlige skade på Sachsenring 2022 og den lange bedring. Det er ikke tid til at se tiden an, men begge har registreret meget produktive dage, et godt udgangspunkt for den nye sæson. Samt en startrampe mod de officielle tests, planlagt til 17.-19. marts i Portimao, hvor 2023-mesterskabet starter.
Bertelle: “God følelse med den nye Moto3”
Han har ikke rørt en Moto3 siden sidste juni på grund af en uheldig ulykke i Tyskland (han forklarede os problemet her). Matteo Bertelle er endelig tilbage i aktion, på jagt efter sin første hele verdenssæson efter ‘mellemsæsonen’. Men med KTM, mens han i år går videre til Honda of Snipers Team, i Jerez med stadig sort farve, som holdet vil præsentere sig selv senere. Første Moto3-test, omend privat, med Bertelle ud af top 20, men det vigtige var at komme tilbage på sadlen, lære den nye cykel at kende og komme tilbage på sporet. “Det var den første tilgang med den nye cykel” faktisk understregede chaufføren fra Veneto i slutningen af testene. Hvordan har du det fysisk? ”Jeg er også glad, for mit ben gør ikke ondt, faktisk gør det andet ondt. Et godt tegn!” jokede Bertelle. “Positionen [in classifica] det er ikke optimalt, men følelsen er allerede god nok. Jeg får mere og mere selvtillid, vi håber at gøre det bedre i Portimao og tage endnu et skridt.”
Fenati: “Ikke dårligt efter et år”
Hans test begyndte den 8. marts for at lukke i går. Så tre dage til at starte forfra fra Moto3, og det gik ikke dårligt: Top 10 seks tiendedele efter føreren. “Det er et år siden sidst” understregede Romano Fenati. ”Men vi gik også ret stærkt. Den første dag nåede vi ikke at ride meget, men det var godt, for jeg fik i hvert fald lidt rust af. Torsdag var det derimod ikke muligt at køre hele eftermiddagen, kun et par omgange sidst på aftenen.” Den tredje dag var meget mere produktiv. “Vi kørte en del omgange, og alle var gode. Vi lavede så flere ændringer både om morgenen, og startede med det samme stærkt, og midt på formiddagen, men disse kunne vi ikke lide, og vi gik tilbage. Så om aftenen lykkedes det os at indhente gruppen: vi lukkede seks tiendedele væk, efter min mening ikke en dårlig første test efter et år.” Stor tilfredshed så til at begynde med, om en uge tager vi til Portugal. “Jeg er glad for, hvordan vi har arbejdet, og jeg kan ikke vente med at tage til Portimao. Det er en fabelagtig bane, og vi håber at gøre det lige så godt, hvis ikke bedre!”
