Efter det, vi så i 2021, så det ud til, at det skulle blive året for Dennis Foggia. Kulminationen på en stor vækst set i anden halvdel af sæsonen efter forskellige indledende fejl, der komplicerede comebacket på det lille Acosta-fænomen. Vi forventede derfor at starte igen fra det tidspunkt, men virkeligheden var helt anderledes. Faktisk var det generelt for den italienske tropper i Moto3 en sæson at glemme, med kun fanebæreren Leopard, som trods alt redder en ellers katastrofal balance.
Dennis Foggia, ingen lykkelig slutning
Vicemesterskabet er kun to point væk, hvor Garcia vender tilbage til fronten efter problemerne i Australien. Og han skal også passe på den aggressive Sasaki, 16 point kan være få i 2 GP’er. Men det er stadig en meget anderledes sæson end oprindeligt antaget. Dennis Foggia så ud til at være den store favorit, også takket være hans mange års erfaring i Moto3. I stedet, takket være hans manglende konsekvens, er de nye rekrutter endnu en gang dukket op, især de nye mestre Guevara og Garcia. Igen de spanske drenge, en nu historisk trend i juniorklassen. En mulig andenplads ville svare til resultaterne for Bastianini (2016), Fenati (2017), Di Giannantonio (2018), Arbolino (2020) og Foggia selv sidste år. Endnu en andenplads (i øjeblikket stadig hypotetisk) for at hilse på kategorien.
Andrea Migno, sprintstart og så…
En tilbagevenden til succes i årets første løb, to nuller, men her er genopretningen med et nyt podie i Austin. Hvad skete der så med Andrea Migno? Det er en af de ukendte i denne Moto3-sæson. Fjernet 4. pladsen på Mugello og to P7’ere scorer vi pladser på kanten af top ti skiftevis med pladser på kanten af pointområdet eller endda udenfor. På scoresedlen 100 runde point med 2 GP’er at spille: det er tæt på sit maksimum, 118 point i 2017 og 110 sidste år. Men det rækker kun til ottendepladsen i det generelle klassement: Efter Foggia er han den sidste italiener til stede i top ti. Hans fremtid er nu uklar, der har ikke været nogen meddelelser.
Riccardo Rossi, op- og nedture
En sæson, der helt sikkert vokser for SIC58 Squadra Corse-køreren. Det er faktisk allerede hans bedste år i Moto3, da han næsten tredoblede de 29 point opnået i 2021. Der er mange point placeret, langt flere end i de foregående tre år, men ofte formår han ikke at opnå en god startposition på nettet . Det vigtige resultat kom dog til Thailand, vende tilbage til podiet mere end et år efter første gang, og denne gang på tør bane. På målsedlen også fem nuller og lige så mange top ti, der i øjeblikket giver ham en 11. plads i verdensmesterskabet.
Stefano Nepa, svær start
Et nyt hold for sit tredje hele år i Moto3 World Championship, med det formål at lede efter den lille smule mere for at være mere konstant i de høje områder. I stedet meldte vanskelighederne sig med det samme: den manglende følelse med den nye KTM påvirkede især hans første halvdel af sæsonen. Da problemet først var indrammet, kom der mere solide resultater, men det er klart kompliceret at klatre op på ranglisten. Fra Assen gik det dog meget bedre: Han er 7., hans første top ti i sæsonen, og er så 5. på Silverstone og 10. i Misano. I det eneste tørre løb i Thailand, Moto3, slutter han lige ved podiet og slutter til sidst på en 5. plads på den ikke så simple Phillip Island-bane. Tegn på et for sent fundet hold, som er 17. pladsen i verdensmesterskabet værd. I 2023 genstarter han med MTA Team og et stort ønske om at sige sin mening.
Elia Bartolini, ikke modtaget
Hans mål, som han fortalte os, var snart at være i stand til at være blandt de hurtigste rookies i kategorien og komme til de positioner, der betød noget. Det første år af den italienske Moto3-mester i 2021 gik ikke præcis sådan her. Hans bedste resultater er to ottendepladser ankommet i Indonesien og Mugello, han så pointene dengang kun i tre andre GP’er. Kun et tilbagetog på målsedlen, de andre nåede i mål men ude af top 15. En sæson derfor svær at evaluere, som ikke hjælper ham i fremtiden.
Matteo Bertelle, mellemsæson
En sæson i midten, betinget af en tung skade i Sachsenring, som praktisk talt afsluttede hans 2022. Inden da havde han lukket fire gange i pointene, med 9. pladsen på Mugello som godt bevis, men progressionen er faktisk stoppet.i det tyske GP på grund af følgerne af en uheldig løbsulykke. I øjeblikket indtager han den 24. plads med 16 point på resultatlisten. Men næste år vil han være tilbage i Moto3 World Championship, denne gang opstillet af Snipers Team og klar til også at indhente den tabte tid i år.
Alberto Surra, for mange skader
Det er meget svært at vurdere, hvad den unge mand fra Torino har lavet i år. Det bliver meget komplekst at kunne udtrykke sig, når sæsonen er betinget af skader. For Alberto Surra var den afgørende variant netop denne. En første skade i Austin (scapoid i højre håndled) og tre udeblevne praktiserende læger. Returen til Mugello og derefter lukket for tidligt for en ny skade (fald og mikrofraktur af metatarsal af en fod). Han vender tilbage til Tyskland, i Aragon er han igen KO (sammensat fraktur af højre håndledsradius), farvel til to andre praktiserende læger og vender derefter tilbage til Australien. Ingen point placeret indtil videre og fremtiden er stadig ukendt.
Nicola Carraro, nc
Det er aldrig let at komme med til VM. Og hvis denne proces finder sted under løbet, eller efter at sæsonen allerede er begyndt, bliver situationen endnu mere kompliceret. Dette er Nicola Fabio Carraros Moto3 i 2022, som tog over fra den skadede Bertelle fra Silverstone-etapen, en “gave” til en ung mand, der var ved at forlade racerløbet. I øjeblikket er den bedste placering 20. pladsen i det britiske GP. Hans håb var at blive i VM igen næste år, men i øjeblikket er der ingen nyheder om hans fremtid.
58, den illustrerede historie inspireret af den legendariske Marco Simoncelli, tilgængelig på Amazon
Foto: motogp.com