Den eneste italienske mester i Moto3, men han kæmper i Moto2. Lorenzo Dalla Porta måtte dog håndtere sin problematiske venstre skulder, hvilket betingede ham i meget lang tid. Den der netop er afsluttet var dog hans bedste sæson i mellemklassen, næste år bliver han relanceret i Mandalika SAG Team. Vil Dalla Porta også kunne dukke op i denne kategori? Der er set nogle tegn, men på nuværende tidspunkt er det svært at sige.
Moto3-perioden
Som verdensdebut optager vi to halvsæsoner mellem 2015 og 2016, altid som erstatning. Han har været fuld tid i Moto3 World Championship siden 2017: et vanskeligt debutår over en Mahindra, mellem pensioneringer og mange placeringer uden for pointene. I den følgende sæson flyttede Dalla Porta til Leopard Racing, og resultaterne begyndte at forbedre sig markant: Især den første sejr og tre andre podier kom, afgørende resultater for 5. pladsen i verdensmesterskabet. Endelig er 2019 hans herlighedsår: han scorer, hvad der stadig er hans eneste pole position, men frem for alt tager han fire sejre, yderligere syv podier. Disse, sammen med kun to nuller og en god konsistens i form af resultater, giver ham mulighed for at komme ind i historien: Han er den første italienske verdensmester i Moto3, og indtil videre stadig den eneste.
Moto2, hvor mange problemer
Som med Moto3-debuten bliver det ikke nemt at komme ind i en ny kategori. Situationen bliver dog betydeligt mere kompliceret for Dalla Porta i hans anden Moto2-sæson. En skulder med tidligere problemer, der bliver ved med at komme ud, uundgåeligt påvirker dens præstation, og endelig beslutningen om at stoppe for en afgørende intervention. Da 2022-sæsonen begynder, er den lille Montemurlese-chauffør endnu ikke på plads, for at gentage kompleksiteten af den operation, han gennemgik. I Catalunya GP får han sin bedste samlede placering i Moto2, en 11. plads, og dette på grund af uheld i Østrig. Dalla Porta kørte solidt i ottende position, da cyklen pludselig gik i stå, og Arbolino bag ham var ude af stand til at undgå det. Ingen konsekvenser, men det ville have været en dejlig indsprøjtning af selvtillid… I de sidste seks GP’er er der dog nogle tegn: Han erobrer fire pointplaceringer, som er den endelige 22. plads i verdensmesterskabet værd.
Dalla Porta, er det året for relanceringen?
Det er svært at sige, hvad han kan gøre i 2023, i det, der bliver hans fjerde år i Moto2. Hans bygning (1,63 høj) hjalp ham ikke med at få selvtillid med en større cykel. Men frem for alt var de fysiske problemer og det lange arbejde med at komme sig en stor hindring. Men Lorenzo Dalla Porta starter i en vis forstand forfra: med Italtrans-kapitlet lukket, vil han være ved starten af den næste verdenssæson med farverne fra Mandalika SAG Team. Når rygterne, der ville have ham tilbage i Moto3, er blevet fejet væk, er Dalla Porta fast besluttet på at dukke op i denne udfordring, der hidtil har været mere kompleks end forventet. Hvor kan det fås? Testene vil være en første testbænk, derefter vil 21 intense praktiserende læger ankomme for at svare.
Billedkredit: motogp.com