Leonardo Taccini er lige blevet 21 og kunne ikke have ønsket sig mere. Sidste weekend skrev han under med Vince64-holdet for de sidste tre runder af World Supersport Championship, plus han opnåede to andenpladser i CEV RFME Stock 1000-klassen på en BMW. Den romerske kører vil derfor være involveret i en autentisk tour de force med mange løb mellem Spanien og Portugal i begge mesterskaber. Heldigvis er der ingen samtidige begivenheder, men han vil køre næsten hver weekend skiftevis mellem 1000 og 600 med forskellige mål.
“Jeg støvede mit gamle jakkesæt af med Kawasaki-farver – Leonardo Taccini fortæller Corsedimoto – Jeg brugte den i 2021, da jeg kørte med Orelac, før jeg skiftede til TenKate, det vil stadig tage noget tid for den nye. Jeg havde det godt med Kawasaki, og vi opnåede nogle gode resultater i World Challenge. Jeg er glad for at være tilbage på en Ninja og i verdensmesterskabet.”
Med hvilke mål nærmer du dig de næste World Supersport-løb?
“For mig vil det hele være nyt, så det er en stor ukendt. Jeg kender sporene, men jeg ved ikke, hvad jeg kan forvente, alt skete hurtigt. Jeg skrev under på Vince64, mens jeg konkurrerede i CEV RFME. Heldigvis formåede jeg også at gøre det godt der, og jeg er stadig med i kampen om titlen, selvom det bliver svært, fordi der var et par styrt i begyndelsen af sæsonen.”
Hvor ses vi i 2024?
”Jeg ved det ikke, jeg er fokuseret på sæsonens sidste løb. Det væsentlige er at afslutte 2023 bedst muligt, så må vi se, hvad der sker.”
Har du det bedre med 600 eller 1000?
“Jeg kunne ikke vælge. Med BMW’en havde jeg ingen problemer, og jeg kæmpede med det samme om topplaceringerne, men jeg har det også meget godt med 600’eren, som har mindre kraft, men du skal presse endnu hårdere. Jeg kan virkelig godt lide Supersports, de er vidunderlige at køre.”