Alvaro Bautistas letvægter har været et ret omdiskuteret emne i de seneste måneder. I den forbindelse tænker lederne af Superbike World Championship på at indføre en minimumsgrænse for 2024 og dermed imødekomme anmodningerne fra de tungere ryttere, der har klaget over den fordel, som deres rival ville nyde. Primært Scott Redding.
Den nye SBK-mester har en kontrakt, der udløber ved udgangen af 2023 og er endnu ikke sikker på at fortsætte karrieren, men fra scenen på Piazza Maggiore i Bologna åbnede han op for muligheden for at være på nettet også i 2024. Lige under en måned siden fyldte han 38, og hans karriere vil ikke fortsætte meget længere. Han har set sig selv forringet af for mange efter en velfortjent succes, og hvis han vælger at trække sig ved afslutningen af det næste mesterskab, vil ingen kunne fortælle ham noget.
Jorge Lorenzo forsvarer Alvaro Bautista
Blandt dem, der støtter Bautista, er to af hans tidligere MotoGP-kolleger, Jorge Lorenzo og Daniel Pedrosa. Begge talte om holdet i showet Fire gange dens DAZN.
Den femdobbelte verdensmester var den første, der udtrykte sig og afslørede sig således mod dem, der kritiserer Alvaro for at være for begunstiget af sin lette vægt: “Det jeg siger er, hvorfor sagde de det ikke før Bautista vandt? Sig det først, ikke? Det sagde de kun, da han vandt“.
Lorenzo øgede derefter dosis ved også at citere sagen om sin tidligere rival Pedrosa: “Du kan ikke sætte stylter på en, der ikke er høj nok til balance. Enhver genetisk er god til en sport. Når vi kørte sammen, hvis der var lidt vand, havde Pedrosa fordel af den lave vægt, fordi han var i stand til at slide mindre på dækkene og havde bedre trækkraft. Når det regnede meget, var det omvendt. Petrucci, der vejede meget, blev nummer 1“.
Dani Pedrosas tanker om vægtgrænsen
Jorge er imod ideen om at ballast Bautista, og Pedrosa er af samme mening, en anden, der i løbet af sin karriere har været genstand for overvejelser i forbindelse med hans vægt. Også ifølge ham ville det være forkert at ændre forordningen: “Lægger man minimumsvægten, gør man ikke historien ens, for den mindste rytter skal råde bod på de kilo, han mangler“.
KTMs nuværende testrytter kender emnet meget godt, idet han selv er lille og let. Han mener i hvert fald, at Alvaro vil være stærk, hvis minimumsvægtgrænsen skulle indføres: “Det er allerede en stor fysisk forskel at køre på en stor cykel. Der er ryttere, der har gjort forskellige kategorier, og som var små, selv da de startede, men de opnåede stadig resultater. Det vil ikke ændre deres liv at have mere eller mindre vægt“. Vi får se, hvad der sker.
Foto: DAZN Spanien
